Veleiros J Boats J/92 à venda

Rod Johnstone·1992 – 2003·~180 hulls·J Boats Tillotson Pearson
J Boats J/92 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
30' · 9.14 m
Desloc.
5.500 lbs · 2.495 kg
Primeiro ano
1992

O J/92 é um veleiro de regatacruzeiro de 30 pés desenhado por Rod Johnstone e construído pela J Boats, um sloop fracionado que transmite o ADN de alta performance do maior J/105 para uma estrutura compatível com a classe Whitbread 30. Com 180 cascos produzidos entre 1992 e 2003, configurase como um passo deliberado rumo a uma plataforma de popa mais leve e gerida a partir do poço.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 33.907
Preço pedido · 14 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
8
14 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-0.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
7
Reino Unido (35.7%) · Estados Unidos (28.6%) · Dinamarca (7.1%)

Anúncios recentes

10 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do J Boats J/92

Procurar no mercado de usados um J/92 significa levar para casa um sloop fracionado de 30 pés de Rod Johnstone construído pela J Boats entre 1992 e 2003, com 180 cascos disponíveis. É um veleiro de 30 pés pensado em primeiro lugar para a regata, cujo apelo no mercado de usados assenta num sistema de navegação à popa focado no poço e num casco leve com quilha de bolbo, em detrimento do conforto habitacional de uma cabine.

Disposições no Mercado de Usados

O J/92 chegou como um monocasco de 30 pés com um calado padrão de 5,9 pés e uma opção de pouco calado de 4,9 pés, ambos equipados com a mesma quilha de aleta com bolbo de chumbo de 2.275 libras. A sua boca de 10 pés é excessiva para o gosto moderno e estreita-se num espelho de popa estreito e de baixo desenho, pelo que o volume sob o convés é modesto e o depósito de água de 5 galões confirma a intenção mínima de cruzeiro. Um motor interior a diesel Yanmar de 9 cavalos com 12 galões de combustível é o motor auxiliar padrão em toda a frota.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os spinnakers são equipamentos comuns, e um ploter cartográfico e piloto automático também são frequentes no mercado — o piloto automático é importante porque o barco foi desenhado para ser regatado inteiramente a partir do poço, pelo que um piloto automático funcional amplia o controlo com tripulação reduzida. As melhorias mais visíveis incluem aquecimento, Code Zero, spinnaker assimétrico e uma configuração para tripulação reduzida; o Code Zero e o spinnaker assimétrico expandem a gama de ventos fracos fora do gurupés retrátil, enquanto o aquecimento amplia a utilização na época de transição nos mercados europeus. Os compradores devem confirmar se o gurupés retrátil em fibra de carbono e o saco de recolha estão presentes e operacionais, uma vez que o tubo de spinnaker gerido a partir do poço depende deles.

O que Inspecionar

A inspeção deve centrar-se nas ferragens de regata conforme projetadas. Verifique o espírito retrátil em fibra de carbono e a sua ligação fixa à esteira do spinnaker assimétrico, e confirme que a manga do spinnaker (snuffer) desliza suavemente quando utilizada a partir do espírito. Verifique a buja enrolável Harken no seu ângulo de escota de 11 graus e o aparelho com cruzetas duplas inclinadas para a ré, e teste o carro da escota no soalho do poço e os molinetes da adriça do tambucho com os seus bloqueadores duplos. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Reino Unido, Malásia, Itália, Espanha e Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a versão de calado (padrão de 5,9 ou de pouco calado de 4,9), verificar o estado do espírito de proa e da manga, testar o enrolador e os molinetes, e avaliar se os mínimos 19 litros de água e o interior leve de cruzeiro se adequam aos seus planos. O J/92 recompensa o velejador que procura um veleiro de regata reativo, gerido a partir do poço, em detrimento de um volumoso cruzeiro costeiro.

Onde estão anunciados

Os anúncios de J Boats J/92 aparecem em 7 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 5 (35.7%), seguido de Estados Unidos e Dinamarca.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

14 anúncios · 7 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 33.9075235.7%
Estados Unidos€ 33.2794328.6%
Dinamarca€ 53.500117.1%
Espanha€ 67.000117.1%
França€ 29.000107.1%
Hungria€ 44.000117.1%
Itália€ 30.000107.1%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

4 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
J-Boats J/10534.5'$ 59.7505624
J-Boats J/3535.5'$ 24.500212
J Boats J/92Está aqui$ 39.227148
J-Boats J/9731.53'$ 169.000137

Perguntas frequentes

01Quanto custa um J Boats J/92 usado?+
O preço pedido mediano de um J Boats J/92 usado nos últimos 12 meses é € 33.907. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros J Boats J/92 estão à venda?+
8 anúncios J Boats J/92 foram publicados nos últimos 90 dias e 14 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos J Boats J/92 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do J Boats J/92 desceu 0.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros J Boats J/92?+
Os principais mercados para anúncios J Boats J/92 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (35.7%), Estados Unidos (28.6%), Dinamarca (7.1%).
05O que devo ver em vez de um J Boats J/92?+
Modelos comparáveis incluem J-Boats J/105, J-Boats J/35, J-Boats J/97. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.