Veleiros Haber 620 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos 620 segue o plano padrão: um camarote de proa em V, uma dinete a bombordo que se converte em cama dupla, uma pequena cozinha em frente e uma casa de banho fechada a popa — uma disposição construída sobre um molde interior completo acabado a carvalho polaco. Alguns barcos apresentam a configuração alternativa de leme duplo, com o leme exterior posicionado num poço do poço em vez de no espelho de popa; em qualquer dos casos, o poço é pequeno, sendo ideal para três pessoas a bordo. A bolina é totalmente retrátil, pelo que o calado com a bolina recolhida é de pouco mais de um pé, e o veleiro arrasta-se atrás de um automóvel normal com o atrelado dedicado de 320 kg.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento mais crítico concentra-se na motorização, no manuseamento das velas e no sistema de fundeio. O motor auxiliar padrão é um fora de bordo no espelho de popa de 4 a 6 cv, e um depósito de combustível em aço inoxidável integrado no armário de estibordo a popa é uma melhoria valiosa para o alcance. O manuseamento das velas centra-se numa vela grande com carangueja de cunho e adriça única, e num par de molinetes de escota Barton 6; o sistema integrado de rebatimento do mastro permite que um único proprietário baixe e suba o mastro curto sozinho. Nos barcos destinados ao mercado do Reino Unido, deve estar presente um rolo de âncora de fábrica. Para além destes, os compradores encontrarão simplesmente as velas e o kit de navegação que os proprietários anteriores instalaram.

O que Inspecionar

A fraqueza é estética: acumula-se sujidade no interior da listra de fricção de plástico na junta casco-convés, nas zonas de retenção de sujidade das listras de fricção. Caso contrário, o casco laminado à mão, a bolina de ajuste personalizada com casquilhos individualmente ajustados e o lastro interno são os pontos estruturais a confirmar — procure um funcionamento suave da bolina e uma união da flange sem fissuras. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O 620 é um design moderno, pelo que os exemplares usados surgem através dos canais habituais de veleiros transportáveis. Para um potencial comprador, a seleção é curta: confirme se a bolina sobe e desce livremente, verifique a flange da ligação casco-convés para detetar sujidade acumulada e manchas, valide o sistema de descida do mastro e a montagem do motor fora de bordo, e prefira um barco com a casa de banho fechada e o interior em carvalho intactos. Um 620 arrumado constitui um primeiro cruzeiro económico e fácil de manter.