Veleiros Haber 660 à venda

Janusz Konkol/Henryk Brylski·2005·Haber Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop de carangueja
LOA
23.46' · 7.15 m
Desloc.
2.976 lbs · 1.350 kg
Primeiro ano
2005

O Haber 660 é um veleiro de cruzeiro costeiro e interior com mais de 23 pés que combina um aparelho sloop com vela de carangueja com uma casa do leme fechada e vidrada — uma combinação que permite a um casal fazer cruzeiros confortavelmente, mantendo o barco rebocável através de um mastro que se rebate para o transporte rodoviário. Desenhado pelos arquitetos polacos Henryk Brylski e Janusz Konkol e construído pela Haber Yachts, segue os passos do Haber 580, oferecendo mais espaço e conforto. Com um comprimento de casco de 6,60 metros e uma boca de 2,50 metros, possui certificação CE na categoria C ou B para navegação em altomar, e o estaleiro descreveo como um veleiro de turismo confortável, igualmente em casa em lagos, águas costeiras ou no mar aberto.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 26.783
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Países com anúncios
3
Alemanha (57.1%) · Suíça (28.6%) · Países Baixos (14.3%)

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Guia do comprador do Haber 660

O Haber 660 é um veleiro de cruzeiro costeiro e interior de design polaco que tem sido produzido em massa e surge frequentemente no mercado de usados, particularmente na Alemanha, Suíça e Países Baixos. Com um comprimento de casco de 6,60 m e uma boca de 2,50 m, combina uma casa de governo fechada com um aparelho sloop de carangueja e um mastro que se reboca para o transporte em atrelado — um pequeno barco construído para casais que querem navegar à vela, a motor e até pescar a partir de um poço seguro. Ao analisar um exemplar significa ponderar a disposição padrão de um veleiro com o Haber 660 M motorizado, e verificar os poucos detalhes estruturais e de aparelho que distinguem um exemplar bem mantido.

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos Haber 660 usados segue o plano típico de um veleiro: um salão central com uma mesa de folha basculante que se transforma num beliche duplo, um camarote de proa duplo, uma cozinha e uma casa de banho independente com duche opcional. A casa de governo fechada e vidrada oferece 1,85 m de pé-direito, permitindo estar de pé e manter uma visão desimpedida enquanto se governa o barco. A versão motorizada, o Haber 660 M, tem dimensões semelhantes, mas com uma casa de governo mais espaçosa e um poço seguro, mais adequado para a pesca ou passeios em família. Ambas as disposições oferecem quatro lugares para dormir, mas são mais confortáveis para dois ou três adultos.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos usados vêm frequentemente equipados com piloto automático, aquecimento da cabine e água quente. Além destes, as escolhas significativas para o comprador são a motorização e o aparelho: motor fora de bordo padrão (4–15 cv) no espelho de popa ou motor interior a diesel (5–16 cv) sob o poço, com o aparelho sloop de carangueja ou cúter opcional. O mastro retrátil é de série e permite o transporte rodoviário, pelo que vale a pena confirmar a existência de um atrelado e do equipamento para levantar o mastro. O aquecimento e a água quente importam mais do que os leitores de CD para cruzeiros em épocas intermédias nos mercados onde estes barcos se concentram.

O que Inspecionar

O historial estrutural é tranquilizador no papel: o casco de poliéster possui lastro interno integrado e uma quilha corrida, e o estaleiro afirma que o veleiro é auto-endireitável graças à forma do casco e ao lastro interior devidamente selecionado. Confirme se o lastro está intacto e se o casco não apresenta sinais de danos anteriores na zona da sentina da quilha. No que diz respeito ao mastro, verifique se o sistema de adriça única para içar a vela grande funciona suavemente e se o mastro roda com limpeza para facilitar o rebatimento por uma única pessoa. Verifique se os vidros da casa de governo não apresentam infiltrações que possam apodrecer o interior dos armários, uma vez que o barco oferece numerosos armários e uma casa de banho independente que deve permanecer seca. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha, Suíça e Países Baixos. Para um comprador, a seleção é a seguinte: confirme os documentos de certificação da categoria C ou B, inspecione o lastro interno e a quilha corrida para verificar o historial de reparações, teste o sistema de arriar o mastro e o sistema de içar a carangueja, e verifique o funcionamento do aquecimento, da água quente e do piloto automático. Escolha a disposição do veleiro pela simplicidade ou o 660 M por uma casa das rodas maior e um poço seguro.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Haber 660 aparecem em 3 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 4 (57.1%), seguido de Suíça e Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 36.2004057.1%
Suíça€ 39.9062028.6%
Países Baixos€ 22.0001014.3%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Haber 660 usado?+
O preço pedido mediano de um Haber 660 usado nos últimos 12 meses é € 26.783. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Haber 660 estão à venda?+
7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Haber 660?+
Os principais mercados para anúncios Haber 660 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (57.1%), Suíça (28.6%), Países Baixos (14.3%).
04Os anúncios Haber 660 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Haber 660 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 22.1% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Haber 660?+
Modelos comparáveis incluem Cornish Crabbers 24 Mk I. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.