Guia do comprador do Gulfstar 39 Sailmaster
Procurar no mercado de usados um Gulfstar 39 Sailmaster significa analisar um cúter de 39 pés e 6 polegadas desenhado por Richard Lazzara, construído pela Gulfstar Yachts entre 1981 e 1984, com apenas 57 unidades produzidas. Estes são barcos cujos detalhes de construção e habitabilidade importam mais do que a raridade na ficha técnica, e o comprador deve compreender as diferenças interiores entre os Mark I e Mark II antes de se comprometer.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do Sailmaster é geralmente descrito como com camarote único ou com cozinha à proa. À proa do salão elevado encontram-se o camarote de proa em V, a casa de banho e uma cozinha em L de oito pés com fogão a gás propano, geleira de carga superior e água sob pressão. A casa de banho possui uma cabine de duche moldada e uma segunda porta que dá para o salão. A popa, o salão tem sofás a bombordo e a estibordo, e uma mesa de cartas a estibordo voltada para a ré com cadeira giratória. O Mark II substituiu o armário profundo do poço a bombordo por um armário pouco profundo e um beliche de popa, e trocou o armário para bebidas alcoólicas a estibordo por um armário de suspensão para âncoras. Qualquer uma das versões oferece um espaço prático para cruzeiro sem necessidade de um camarote de popa separado. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes veleiros vêm frequentemente equipados com ar condicionado, painéis solares, baterias de lítio e um inversor, que juntos definem um perfil energético moderno para viver a bordo. Um gerador eólico e uma vela grande enrolável são também elementos comuns, assim como hélice de proa, congelador e água quente. A navegação inclui tipicamente radar, piloto automático e ploter cartográfico. Para o comprador, isto significa que um exemplar bem equipado requer frequentemente apenas reabastecimento pessoal em vez de uma revisão completa dos sistemas.
O que Inspecionar
A única falha documentada a verificar são as vigias fixas: infiltrações nessa zona estão entre as queixas mais comuns dos proprietários deste modelo de âncora. Examine atentamente as vigias e escotilhas de alumínio, e confirme que as válvulas de fundo de bronze e as extremidades do convés com alma de balsa não apresentam sinais de infiltração. O profundo cofre de estibordo deve ainda permitir um acesso limpo às baterias e ao motor interior a diesel Perkins 4-108. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes veleiros são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme a estanqueidade das vigias, verifique se a disposição Mark I ou II se adequa às suas necessidades de beliche e valide se as atualizações comuns de energia e navegação estão operacionais.
- Inspecione as vigias fixas para detetar infiltrações
- Confirme a preferência pela disposição com cozinha à proa e beliche de popa (Mark II)
- Verifique o conjunto de baterias de lítio/solares/inversor e a montagem do piloto automático/radar
- Verifique o acesso ao motor Perkins através do armário a estibordo
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Gulfstar 39 Sailmaster. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 33.711 | — |
| jun. de 26 | 3 | € 64.742 | +92.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Gulfstar 39 Sailmaster aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 64.742 | 3 | 2 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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