Guida all'acquisto Gulfstar 39 Sailmaster
Cercare sul mercato dell'usato un Gulfstar 39 Sailmaster significa valutare un cutter di 39 piedi e 6 pollici progettato da Richard Lazzara e costruito da Gulfstar Yachts dal 1981 al 1984, con soli 57 esemplari prodotti. Si tratta di barche in cui gli interni e i dettagli costruttivi contano più della rarità indicata nel libretto tecnico; un acquirente dovrebbe comprendere le differenze interne tra i modelli Mark I e Mark II prima di prendere una decisione.
Layout sul mercato dell'usato
Gli interni del Sailmaster sono solitamente descritti come monocabina o con cucina a prua. A proravia della dinette rialzata si trovano la cuccetta a V di prua, il bagno e una cucina a L di otto piedi con fornello a propano, ghiacciaia a soffietto e acqua sotto pressione. Il bagno è dotato di cabina doccia stampata e di una seconda porta che immette nella dinette. A poppa, la dinette presenta divani a sinistra e a dritta, e una stazione di carteggio rivolta a poppa sul lato di dritta con sedia girevole. Il Mark II ha sostituito il profondo gavone di pozzetto a sinistra con un gavone più basso e una cuccetta di poppa, e ha scambiato il gavone per alcolici a dritta con un gavone appendiabiti. Entrambe le versioni offrono uno spazio pratico per la crociera senza una cabina di poppa separata. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato questi yacht sono solitamente dotati di aria condizionata, pannelli solari, batterie al litio e un inverter, che insieme definiscono un profilo energetico moderno per la vita a bordo. Sono inoltre comunemente installati un generatore eolico e una randa avvolgibile, così come l'elica di prua, il congelatore e l'acqua calda. La navigazione include tipicamente radar, autopilota e cartografico. Per l'acquirente ciò significa che un esemplare ben equipaggiato richiede spesso solo il rifornimento personale piuttosto che una revisione completa degli impianti.
Cosa ispezionare
L'unico punto debole documentato da controllare sono le oblò fissi: le infiltrazioni in questa zona rientrano tra le lamentele più comuni degli armatori di questo modello. Esamina attentamente gli oblò e i boccaporti in alluminio, e conferma che le prese a mare in bronzo e i bordi della coperta con anima in balsa non presentino segni di infiltrazione. Il profondo gavone di dritta dovrebbe ancora offrire un accesso pulito alle batterie e al motore diesel Perkins 4-108. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: confermare la tenuta delle finestrature, verificare che il layout Mark I o II si adatti alle esigenze dei vostri posti letto e accertarsi che gli aggiornamenti energetici e di navigazione più comuni siano funzionanti.
- Ispezionare gli oblò fissi per verificare l'assenza di infiltrazioni
- Confermare la preferenza per il layout con cucina a prua e cuccetta di poppa (Mark II)
- Verificare l'installazione del pacchetto batterie al litio/solari/inverter e dell'autopilota/radar
- Controllare l'accesso al motore Perkins attraverso il gavone di dritta
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Gulfstar 39 Sailmaster. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 33.480 € | — |
| giu 26 | 3 | 64.298 € | +92.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Gulfstar 39 Sailmaster coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 64.298 € | 2 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
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