Gulfstar 39 Sailmaster — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze jachtu Sailmaster jest zazwyczaj opisywane jako jednoosobowe lub z kambuzem w części dziobowej. W sekcji dziobowej podniesionego salonu znajduje się koja V, toaleta oraz ośmiostopowa kambuz w kształcie litery L wyposażona w kuchenkę propanową, lodówkę (icebox) z górnej komory oraz instalację ciepłej wody. W toalecie znajduje się formowana kabina prysznicowa oraz drugie drzwi prowadzące do salonu. Na rufie salon wyposażony jest w kanapy na lewej i prawej burcie oraz nawigacyjne stanowisko na prawej burcie skierowane ku rufie, z fotelem obrotowym. Wersja Mark II zastąpiła głęboki bakist w kokpicie lewej burty płytkim schowkiem i koją rufową, a schowek na alkohole na prawej burcie zamieniono na szafę na ubrania. Obie wersje zapewniają praktyczną przestrzeń do żeglugi turystycznej bez konieczności posiadania osobnej kabiny rufowej. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te często wyposażone są w klimatyzację, panele słoneczne, akumulatory litowe i falownik, które wspólnie definiują nowoczesny profil energetyczny do mieszkania na pokładzie. Powszechnie montuje się również generator wiatrowy i grot rolowany, a także ster strumieniowy dziobowy, zamrażarkę i ciepłą wodę. Wyposażenie nawigacyjne zazwyczaj obejmuje radar, autopilota i ploter map. Dla kupującego oznacza to, że dobrze wyposażony egzemplarz wymaga często jedynie doposażenia w zapasy, a nie remontu instalacji elektrycznej i systemowej.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedyną udokumentowaną słabością wymagającą kontroli są stałe iluminatory: przecieki w tych miejscach należą do najczęstszych skarg właścicieli tego projektu. Dokładnie obejrzyj aluminiowe okna i luki oraz upewnij się, że brązowe zawory denne i krawędzie pokładu z rdzeniem z balsy nie wykazują śladów wnikania wody. Głęboki bakista na prawej burcie powinien nadal zapewniać czysty dostęp do akumulatorów i silnika wysokoprężnego Perkins 4-108. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Lista kontrolna dla kupującego jest krótka: należy potwierdzić szczelność luków pokładowych, zweryfikować, czy układ Mark I lub II odpowiada potrzebom miejsca do spania, oraz upewnić się, że powszechne ulepszenia energetyczne i nawigacyjne są sprawne.

• Sprawdź stałe bulaje pod kątem przecieków
• Potwierdź preferencję dla układu z kambuzem na dziobie i koją rufową (Mark II)
• Sprawdź zestaw akumulatorów litowych, paneli słonecznych i falownika oraz dopasowanie autopilota i radaru
• Upewnij się co do dostępu do silnika Perkins przez luk na prawej burcie