Gulfstar 39 Sailmaster Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Richard Lazzara·1981 – 1984·~57 hulls·Gulfstar Yachts
Gulfstar 39 Sailmaster drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
39.58' · 12.06 m
Verdr.
19.000 lbs · 8.618 kg
Erstes Baujahr
1981

Die Gulfstar 39 Sailmaster ist ein 39 Fuß 6 Zoll langer Kutter, der zwischen 1981 und 1984 von Gulfstar Yachts gebaut wurde. Richard Lazzara wird als Konstrukteur zugeschrieben, und es wurden insgesamt 57 Rümpfe fertiggestellt. Sie ist eine Fahrtenyacht aus GFK mit moderater Verdrängung – 19.000 Pfund Gesamtgewicht bei 8.200 Pfund Bleiballast –, deren scharfer Bug, fast senkrechter Spiegel und sehr flache Deckssprunglinie ihr ein unverwechselbares Profil einer späten GulfstarÄra verleihen. Eine detaillierte Gutachterprüfung durch Good Old Boat zeigt ein Boot, das eher für komfortables Küsten und Hochseegehen als für maximale Leistung konzipiert wurde, und die Details ihrer Konstruktion und Aufteilung erklären den Grund dafür.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
64.664 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Gulfstar 39 Sailmaster Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Gulfstar 39 Sailmaster auf dem Markt bedeutet, einen 39 Fuß 6 Zoll langen Kutter von Richard Lazzara zu suchen, der von Gulfstar Yachts von 1981 bis 1984 gebaut wurde und von dem nur 57 Exemplare produziert wurden. Dies sind Boote, bei denen die Wohnverhältnisse und Konstruktionsdetails wichtiger sind als die Seltenheit auf dem Papier, und ein Käufer sollte sich vor dem Kauf über die Unterschiede im Innenraum zwischen Mark I und Mark II informieren.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum der Sailmaster wird meist als Einzelkabine oder mit vorn liegender Pantry beschrieben. Vor dem erhöhten Salon befinden sich die V-Koje, die Nasszelle und eine achteckige, L-förmige Pantry mit Propangasherd, obendrauf zu öffnender Kühlbox und Druckwasser. Die Nasszelle verfügt über eine eingelassene Duschkabine und eine zweite Tür zum Salon. Achtern bietet der Salon Sofakojen an Backbord und Steuerbord sowie eine nach achtern gerichtete Navigationsecke an Steuerbord mit einer Drehstuhl-Koje. Die Version Mark II ersetzte den tiefen Backskisten-Backskasten an Backbord durch einen flachen Schrank und eine Achterkoje und tauschte den Spirituosenschrank an Steuerbord gegen einen Hängeschrankschrank für das Ankergeschirr aus. Beide Versionen bieten reichlich praktischen Wohnraum für Törns ohne separate Achterkabine. (1)

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Yachten meist mit Klimaanlage, Solaranlagen, Lithium-Batterien und einem Wechselrichter ausgestattet, was zusammen ein modernes Energieprofil für das Wohnen an Bord bildet. Auch eine Windgenerator-Anlage und ein Rollgroßsegel sind üblich, ebenso wie ein Bugstrahlruder, ein Gefrierschrank und Warmwasser. Die Navigation umfasst typischerweise Radar, Autopilot und Kartenplotter. Für den Käufer bedeutet dies, dass ein gut ausgestattetes Exemplar oft nur eine persönliche Ausrüstung erfordert und nicht eine komplette Überholung der Systeme.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Schwachstelle, die man überprüfen sollte, sind die festen Bullaugen: Undichtigkeiten dort gehören zu den häufigsten Beschwerden von Eignern dieses Modells. Untersuchen Sie die Aluminium-Bullaugen und -Luken genau und stellen Sie sicher, dass die Bronzeschotten und die Decksseiten mit Balsakern keine Feuchtigkeit aufnehmen. Der tiefe Backskist an Steuerbord sollte immer noch sauberen Zugang zu den Batterien und dem Perkins 4-108 Diesel bieten. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Dichtung der Bullaugen, stellen Sie sicher, dass das Layout von Mark I oder II zu Ihren Anforderungen an die Kojen passt, und prüfen Sie, ob die häufig vorgenommenen Upgrades bei Energie und Navigation tatsächlich funktionieren.

  • Prüfen Sie die festen Bullaugen auf Undichtigkeiten
  • Bestätigen Sie Ihre Vorliebe für das Layout mit Pantry im Vorschiff und Achterkoje (Mark II)
  • Überprüfen Sie die Lithium-/Solar-/Wechselrichter-Anlage sowie die Montage des Autopiloten und Radars
  • Stellen Sie den Zugang zum Perkins-Motor über den Backskist an Steuerbord sicher

Wo sie gelistet sind

Gulfstar 39 Sailmaster Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten64.664 €22100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Gulfstar 39 Sailmaster?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Gulfstar 39 Sailmaster in den letzten 12 Monaten liegt bei 64.664 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Gulfstar 39 Sailmaster Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Gulfstar 39 Sailmaster Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Gulfstar 39 Sailmaster?+
Der mediane Angebotspreis für die Gulfstar 39 Sailmaster ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Gulfstar 39 Sailmaster Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Gulfstar 39 Sailmaster Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Gulfstar 39 Sailmaster ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Gulfstar 41, Gulfstar 44, Gulfstar 44 Kth. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.