Guide d'achat Grand Soleil 46 LC
Le Grand Soleil 46 LC est entré en production en 2015 en tant que premier modèle de croisière au long cours (Long Cruise) du Cantiere del Pardo. Il s'agit d'un voilier de 48 pieds à double barre, destiné aux couples et aux familles qui recherchent des finitions soignées et de réelles qualités marines pour la croisière dans les eaux chaudes. Sur le marché de l'occasion, il apparaît aussi bien sous forme de bateau de propriétaire que d'ex-charter, les versions à trois cabines étant plus courantes dans les ventes privées. Savoir ce qui était d'origine, ce qui est généralement ajouté et où le modèle présente des signes d'usure permettra de prendre une décision d'achat éclairée.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les configurations à trois cabines de propriétaires dominent sur le marché de l'occasion des Grand Soleil 46 LC, bien que des versions à deux cabines existent et que les bateaux issus du charter soient fréquents. Le plan standard dispose d'une suite propriétaire double en ligne de crête à l'avant avec salle d'eau attenante, de deux cabines arrière en quart, et d'un second cabinet de toilette qui fait office de baille à cirés. Un carré surélevé avec descente décentrée dessert une cuisine plus grande, et l'élimination des coffres de banc dans le cockpit a permis d'obtenir une vraie hauteur sous barrots dans les cabines arrière. Les acheteurs doivent noter que les ouvertures sont étonnamment étroites malgré cette sensation d'espace, et que la table à cartes se replie pour former un canapé couchette sans dossier ni intimité.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux disposent d'un équipement de croisière complet : traceur de cartes, pilote automatique, convertisseur, climatisation, AIS, radar, propulseur d'étrave, ponts en teck, radeau de survie, bimini, eau chaude, congélateur, winches électriques, grand-voile sur enrouleur, batteries lithium, panneaux solaires, chauffage et dessalinisateur sont fréquemment installés. Pour l'indépendance énergétique, la combinaison lithium et panneaux solaires avec convertisseur importe plus que les équipements de confort secondaires. Les ajouts fréquents pour faciliter les manœuvres comprennent un Code Zero et un foc autovireur pour les allures portantes, ainsi qu'un spinnaker et une configuration pour équipage réduit ; une machine à laver, une plateforme de bain et une douche de cockpit apparaissent également souvent. Un tableau arrière rabattable hydrauliquement et un guindeau sous le pont étaient d'origine, il convient donc de vérifier leur fonctionnement plutôt que de les considérer comme des améliorations optionnelles.
Ce qu'il faut inspecter
Les coffres de banc arrière dans le cockpit sont trop petits pour la quantité de bouts de cordages à gérer en navigation, vérifiez donc l'absence d'usure par frottement ou de rangements improvisés hérités des propriétaires précédents. Les portes étroites ne présentent aucun défaut structurel mais nuisent à l'habitabilité, et l'absence de cloisonnement dans la couchette de cartes est une caractéristique intrinsèque. La barre neutre et l'emplanture du mât à l'avant sont des observations d'usage plutôt que des défauts ; néanmoins, confirmez la hauteur sous barrots et la liberté de tir de la bôme ainsi que l'état des joints de la plateforme hydraulique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Italie, en Allemagne, aux États-Virgin Islands et aux British Virgin Islands. Pour un Grand Soleil 46 LC d'occasion, vérifiez l'état de la plateforme de bain hydraulique et du guindeau sous le pont, confirmez que la taille du coffre à cordages du cockpit convient à votre plan de voilure, mesurez la largeur des portes d'accès selon vos besoins, et confirmez la présence du dessalinisateur optionnel ainsi que du parc solaire-lithium si vous prévoyez de longues croisières.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Grand Soleil 46 LC. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 570 043 € | — |
| sept. 25 | 2 | 562 418 € | -1.3% |
| oct. 25 | 1 | 449 832 € | -20.0% |
| janv. 26 | 1 | 535 252 € | +19.0% |
| mai 26 | 1 | 449 632 € | -16.0% |
| juin 26 | 1 | 484 819 € | +7.8% |
| juil. 26 | 6 | 490 790 € | +1.2% |
| août 26 | 1 | 140 461 € | -71.4% |
| sept. 26 | 1 | 424 842 € | +202.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Grand Soleil 46 LC couvrent 3 pays. Italie arrive en tête avec 8 annonces (80.0%), suivi de Allemagne et Îles Vierges américaines.
Répartition par Pays
10 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Italie | 468 298 € | 8 | 5 | 80.0% |
| Allemagne | 449 632 € | 1 | 0 | 10.0% |
| Îles Vierges américaines | 535 252 € | 1 | 0 | 10.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 46 | 45.9' | $ 749 740 | 556 | 111 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 178 234 | 105 | 21 |
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 420 363 | 80 | 11 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350 000 | 50 | 9 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 391 575 | 33 | 8 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 144 500 | 22 | 7 |
| Grand Soleil 42 LC | 45.44' | $ 589 629 | 21 | 5 |
| Grand Soleil 46 LCTu es ici | — | $ 506 428 | 11 | 6 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 224 194 | 5 | 2 |