Guia do comprador do Gib'Sea 372
Procurar no mercado de usados um Gib'Sea 372 significa escolher entre dois mundos: a disposição de charter com nove beliches que dominou os 112 cascos construídos até 1991, e a versão de armador Master, mais espaçosa, com apenas um camarote de popa. Os exemplares ex-charter são comuns no mercado de usados, e as disposições de três camarotes de armador são a configuração privada mais habitual disponível para os compradores.
Disposições no Mercado de Usados
A versão derivada para charter posiciona dois camarotes de popa, um camarote de proa duplo e uma dinete que se transforma num camarote duplo com beliche de sofá, totalizando nove pessoas. A versão Master, em vez disso, oferece um camarote de popa espaçoso e casas de banho melhores, trocando o número de beliches pelo espaço habitável. De qualquer forma, a cozinha é uma zona prática com bons bancos e arrumação, enquanto as casas de banho compactas dos barcos de charter são o compromisso mais evidente a inspecionar antes da compra.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os compradores encontram frequentemente painéis solares, piloto automático, inversor, bimini e ploter cartográfico já instalados, formando o pacote básico de energia e navegação para uso no Mediterrâneo. As adições mais comuns incluem uma vela grande enrolável, congelador, água quente, turcos para o anexo e radar — os turcos e o equipamento de enrolar são mais importantes para a manobra da vela com tripulação reduzida e para o armazenamento do anexo. A combinação de painéis solares e inversor com piloto automático indica um barco preparado para viver fundeado por longos períodos, em vez de simples navegações de fim de semana.
O que Inspecionar
O único ponto fraco documentado é a carpintaria leve referida nas análises da época, onde os bons detalhes foram comprometidos por uma fixação secundária de madeira muito fina. Concentre a atenção da vistoria nas frentes dos armários, nos acabamentos do salão e na estrutura do soalho da cabine para detetar movimentos ou delaminação. A inspeção deve focar-se na carpintaria estética e funcional, em vez da integridade do laminado. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem em Itália, Grécia, Tunísia, Suíça e Turquia. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme se está a avaliar uma disposição charter ou Master, teste o tamanho das casas de banho em relação às suas necessidades, verifique se os acabamentos em madeira estão em bom estado e não rangem, e confirme que o trio comum de painéis solares, piloto automático e inversor está presente e funcional.
- Decida entre o layout de charter com nove beliches ou a disposição de armador com camarote principal
- Inspecione os acabamentos em madeira para detetar desgaste por leveza
- Confirme se as arrumações da cozinha e as casas de banho compactas lhe convêm
- Verifique se os painéis solares, piloto automático, inversor, bimini e ploter cartográfico estão instalados
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Gib'Sea 372. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 45.004 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 32.271 | -28.3% |
| abr. de 26 | 2 | € 38.321 | +18.7% |
| jun. de 26 | 1 | € 28.237 | -26.3% |
| jul. de 26 | 1 | € 30.153 | +6.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Gib'Sea 372 aparecem em 4 países. Grécia tem o maior número de anúncios, com 2 (33.3%), seguido de Itália e Suíça.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
3 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gibert 96 | 33.16' | $ 21.201 | 12 | 4 |
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47.345 | 11 | 2 |
| Gibert 372Está aqui | — | $ 39.913 | 6 | 2 |