Veleiros Gib'Sea 96 à venda

Joubert-Nivelt·1984 – 1987·Gilbert Marine
Gib'Sea 96 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
33.16' · 10.11 m
Desloc.
8.600 lbs · 3.901 kg
Primeiro ano
1984

O Gib'Sea 96 é um veleiro de cruzeiro sloop de 33 pés, desenhado pelo gabinete JoubertNivelt e construído pela Gibert Marine em Marans, CharenteMaritime, com a produção a decorrer de 1983 a 1987 para a versão padrão, e a variante Master continuando até 1988. Entrou num mercado francês competitivo de barcos de meados dos 30 pés, ao lado do Attalia 32, do Feeling 10.90 e do First 32, sendo proposto como veleiro de quilha fixa ou de quilha retrátil em disposições de dois ou três camarotes. O design destinavase a utilização familiar, costeira ou de altomar, e a sua reputação assenta na habitabilidade e num comportamento seguro no mar, em detrimento da velocidade pura.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 18.324
Preço pedido · 12 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
12 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-9.2%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
5
Reino Unido (33.3%) · Croácia (25.0%) · França (16.7%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Gib'Sea 96

O Gib'Sea 96 é um veleiro de cruzeiro de 33 pés desenhado por Joubert-Nivelt e construído pela Gibert Marine entre 1983 e 1987, com a versão superior Master a produzir-se até 1988. No mercado de usados, apresenta-se tanto em disposições de dois como de três camarotes, sendo que os compradores encontrarão exemplares provenientes de frotas de charter entre o inventário disponível. O casco e o convés em fibra de vidro do barco, juntamente com o seu aparelho sloop simples, tornam-no um candidato ideal para uma compra familiar ou para navegação com tripulação reduzida.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O barco padrão oferece um camarote de proa, um salão luminoso com mesa de cartas e cozinha, e dois camarotes de popa, enquanto a versão Master substitui o segundo camarote de popa por um único camarote de popa maior e melhor isolado, com uma cama dupla generosa, e desloca a casa de banho para a direita do tambucho. O pé-direito é de uns bons 1,85 m e a arrumação está bem distribuída, pelo que até a disposição padrão parece espaçosa para o comprimento.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um ploter cartográfico e um bimini são equipamentos comuns, e para além destes, a frota de usados apresenta uma vasta gama de adições dos proprietários em vez dos padrões de fábrica. Para o comprador, os grupos mais significativos são a energia e o conforto: aquecimento, painéis solares e geradores eólicos surgem como melhorias feitas pelos proprietários, e um dessalinizador ou sistema de água quente sinaliza um barco preparado para estadias prolongadas. São também visíveis melhorias na manobra de velas e navegação, tais como um spinnaker, piloto automático e balsa salva-vidas, juntamente com adições de lona, como uma capota e duche no poço, enquanto molinetes elétricos e uma plataforma de banho marcam os cascos que passaram por remodelações mais profundas. De fábrica, era oferecido um motor interior a diesel Volvo Penta 2002 de 18 cv com transmissão por veio, com depósitos de aço inoxidável frequentemente originais.

O que Inspecionar

As fraquezas conhecidas são mais de ordem interior do que estrutural. Algumas folhas de madeira podem soltar-se com o tempo, por isso verifique se as bordas dos painéis interiores ainda estão coladas e não se estão a descolar do seu suporte. Nos cascos mais antigos, a carpintaria mostra sinais de envelhecimento, e os camarotes de popa podem ser escuros devido à luz natural limitada — abra as tábuas e avalie se o acabamento parece apertado ou se os vigias são insuficientes para as suas necessidades. A luz natural limitada nos camarotes de popa é um comentário recorrente dos proprietários, mais do que um defeito, mas afeta o conforto a bordo. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem pelo Reino Unido, Croácia, Grécia, França, Estados Unidos e Alemanha. Antes de se comprometer, faça uma breve verificação:

  • Inspecione as bordas do folheado para detetar elevação ou delaminação.
  • Avalie a luz da cabine de popa em relação aos seus planos de viver a bordo.
  • Confirme o material dos depósitos e as horas de motor no Volvo Penta 2002.
  • Verifique o tipo de quilha e o calado para os locais de amarração pretendidos.
  • Verifique o isolamento da versão Master e a deslocação da casa de banho se estiver a comparar acabamentos.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Gib'Sea 96 aparecem em 5 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (33.3%), seguido de Croácia e França.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

12 anúncios · 5 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 16.6324333.3%
Croácia€ 13.0003025.0%
França€ 18.5002016.7%
Grécia€ 27.5002016.7%
Alemanha€ 26.999118.3%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Gib'Sea 96 usado?+
O preço pedido mediano de um Gib'Sea 96 usado nos últimos 12 meses é € 18.324. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Gib'Sea 96 estão à venda?+
4 anúncios Gib'Sea 96 foram publicados nos últimos 90 dias e 12 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Gib'Sea 96 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Gib'Sea 96 desceu 9.2% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Gib'Sea 96?+
Os principais mercados para anúncios Gib'Sea 96 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (33.3%), Croácia (25.0%), França (16.7%).
05Os anúncios Gib'Sea 96 têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Gib'Sea 96 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Gib'Sea 96?+
Modelos comparáveis incluem Bavaria 960, Gibert 372. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.