Plachetnice Gib'Sea 372 na prodej

Joubert - Nivelt·1987 – 1991·~116 hulls·Gilbert Marine
Gib'Sea 372 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
35.76' · 10.9 m
Výtlak
12 125 lbs · 5 500 kg
První rok
1987

Gib'Sea 372 přišla v roce 1987 jako design od JoubertNivelt postavený loděnicí Gilbert Marine, jednotrupá plachetnice o délce 37 stop a 7 palců, která zapadla do modelové řady francouzského stavitelství jako blízký sourozenec modelu 352, a to jak svým stylem, tak uspořádáním kotevních prvků. Model 372, koncipovaný především pro charterové účely, přesto dal vzniknout prostornější variantě pro soukromé majitele prodávané pod značkou Master. Tyto dvě linie dohromady tvoří 112 ze 116 trupů zaznamenaných od roku uvedení na trh do konce produkce v roce 1991.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
828 295 Kč
Požadovaná cena · 6 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
6 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-15.4%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Řecko (33.3%) · Itálie (33.3%) · Švýcarsko (16.7%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Gib'Sea 372

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model Gib'Sea 372 znamená výběr mezi dvěma světy: charterovou dispozicí se devíti lůžky, která dominovala u 112 trupů postavených do roku 1991, a prostornější majitelskou verzí Master s jednou záďovou kajutou. Vybavené lodě z charteru jsou na trhu ojetých plachetnic běžné a dispozice se třemi kajutami pro soukromého majitele je běžnější konfigurací dostupnou pro kupující.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Charterová verze umisťuje dvě záďové kajuty dozadu, dvojitou příďovou kajutu na přídi a salón s jídelním stolem, který lze rozložit na dvojlůžko s pohovkou, což představuje celkovou kapacitu pro devět osob. Verze Master nabízí naopak jednu prostornou záďovou kajutu a lepší toalety, přičemž počet lůžek mění za větší obytný prostor. V obou případech je kuchyňka praktickým prostorem s dobře navrženými pracovními deskami a úložnými prostory, zatímco kompaktní toalety u charterových lodí jsou nejzřetelnějším kompromisem, který je třeba před koupí pečlivě zkontrolovat.

Vybavení a běžné vylepšení

Kupující často najdou již namontované solární panely, autopilota, měnič napětí, bimini a chartplotter, což tvoří základní energetický a navigační paket pro plavbu ve Středomoří. Mezi často dodávané doplňky patří rolovací hlavní plachta, mrazák, ohřev vody, davity pro pomocný člun a radar – davity a rolovací systémy jsou nejdůležitější pro snadné ovládání plachet v malé posádce a skládání pomocného člunu. Kombinace solárních panelů s měničem napětí spolu s autopilotem ukazuje na loď připravenou pro delší pobyt na kotvě, nikoli jen pro víkendové plavby.

Co zkontrolovat

Jediným zdokumentovaným nedostatkem je lehké dřevěné obložení, které bylo v tehdejších recenzích kritizováno – pěkné detaily zde podkopala tenká sekundární konstrukce. Při technické prohlídce zaměřte pozornost na čelní desky úložných prostor, obložení salónu a konstrukci podlahy kajuty, zda nevykazují pohyb nebo delaminaci. Kontrola by se měla zaměřit spíše na kosmetické a funkční detaily než na celistvost laminátu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Itálii, Řecku, Tunisku, Švýcarsku a Turecku. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte si, zda se díváte na verzi Charter nebo Master, vyzkoušejte si velikost lodních záchodů podle vašich potřeb, ujistěte se, že je truhlářské dílo pevné a netřese se, a zkontrolujte, zda je přítomná a funkční běžná trojice solární panely – autopilot – měnič napětí.

  • Rozhodněte se pro charterové uspořádání se devíti lůžky nebo majitelskou verzi s jednou kajutou Master
  • Zkontrolujte truhlářské prvky na známky opotřebení z lehkých materiálů
  • Ujistěte se, že úložné prostory v kuchyňce a kompaktní toalety vyhovují vašim potřebám
  • Ověřte, že jsou nainstalovány solární panely, autopilot, měnič napětí, bimini a chartplotter

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Gib'Sea 372 se objevují napříč 4 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (33.3%), následují Itálie a Švýcarsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

6 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko786 734 Kč2133.3%
Itálie859 356 Kč2033.3%
Švýcarsko1 081 679 Kč1016.7%
Chorvatsko723 796 Kč1116.7%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Gibert 9633.16'$ 21 112124
Gib'Sea 33432'$ 47 336111
Gibert 372Jste tady$ 39 57862

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Gib'Sea 372?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Gib'Sea 372 za posledních 12 měsíců je 828 295 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Gib'Sea 372 je na prodej?+
2 inzerátů Gib'Sea 372 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 6 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Gib'Sea 372?+
Mediánová požadovaná cena modelu Gib'Sea 372 klesla o 15.4 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Gib'Sea 372 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Gib'Sea 372 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (33.3%), Itálie (33.3%), Švýcarsko (16.7%).
05Snižuje se u inzerátů Gib'Sea 372 cena?+
Asi 100 % inzerátů Gib'Sea 372 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 1.4 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Gib'Sea 372?+
Mezi srovnatelné modely patří Gibert 96, Gib'Sea 334. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.