Fulcrum Rocket — análise, ficha técnica e anúncios

Steve Clark/Dave Clark·2021·Fulcrum Speedworks
Fulcrum Rocket — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"rocket-fulcrum","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina de sabre
Aparelho
Latino
LOA
14.17' · 4.32 m
Desloc.
90 lbs · 41 kg
Primeiro ano
2021

O Fulcrum Rocket é um veleiro ligeiro de recreio com bolina de 14 pés construído pela Fulcrum Speedworks em Rumford, RI, que reinventa o conceito familiar de monotipos para algo mais leve e aberto do que os barcos que o inspiraram. Onde o design se baseia na ferramentaria do Howmar Phantom de 14 pés, abandona o poço apertado e fechado desse barco em favor de um convés estendido e aberto, mantendo o aparelho latino — tecnicamente uma vela de garra de caranguejo — que tornou os seus antepassados tão simples de aparelhar e de caçar o vento. A produção começou com os primeiros cascos cortados em janeiro de 2021, e o resultado é um veleiro minimalista que pesa menos do que quase qualquer outra coisa na sua classe.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
14,17 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
—
Boca
4,33 ft
Calado
2,75 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolina de sabre
Leme
1× —
Lastro
— (Chumbo)
Deslocamento
90 lbs
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Latino
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
81 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
64,53
Relação lastro-deslocamento
—
Relação deslocamento-comprimento
—
Coeficiente de conforto
—
Coeficiente de capotagem
3,86
Velocidade de casco
—

Design e Construção

O casco do Rocket é um composto de fibra de vidro vinilester infundido a vácuo com um laminado de núcleo de favo de mel termoplástico, descrito pelo estaleiro como uma estrutura de âncora com núcleo extremamente robusta mas ultraleve. O casco em si pesa 90 libras no registo do protótipo e é citado noutros locais com uma figura de casco completo de 100 libras, aproximadamente 20 por cento mais leve do que as construções convencionais deste tipo e bem abaixo do peso seco original do Phantom, que rondava as 130 libras de âncora. A forma é de fundo em V, e as secções mais largas desse V situam-se diretamente onde a tripulação se senta, uma disposição que o estaleiro atribui ao facto de o barco parecer palpavelmente mais estável do que barcos comparáveis no mercado. O convés e o poço são acabados com revestimento de espuma EVA ao longo do poço, das regalas e do caixão da bolina, e os modelos Rocket de 2026 adicionaram cobertura completa de espuma no convés, vigias de inspeção e uma regala de proteção. (2)

Aparelho e Manobra

O aparelho latino é deliberadamente primitivo: um mastro, dois perfis leves ligados por cabos Spectra e uma única adriça. A vela, a retranca e a carangueja ficam estendidas no convés prontas para serem içadas, e montar o aparelho consiste apenas em puxar a adriça 10 pés e fixá-la com um mordedor. Com 81 pés quadrados de área vélica num casco com 169 polegadas de comprimento total, o barco foi construído para se mover — com vento forte planará à bolina, à popa e a um largo, uma qualidade rara num barco tão pequeno e leve.

Acomodações

Não existem camarotes ou beliches aqui; o Rocket é um barco de dia. O seu espaço interior definidor é um amplo poço de comprimento total que se estende até à popa, com 75 polegadas (1,90 m) de comprimento do fundo e um fundo de espuma de convés marítimo antiderrapante e acolchoado. Esta disposição aberta substitui o poço fechado do Phantom e transforma toda a obra morta num espaço útil para a tripulação.

Equipamento e Pacote de Preparação para Navegação

Cada Rocket é entregue como um pacote completo de preparação para navegação, com um casco totalmente equipado, mastro e vergas montados, velas, todos os cabos e amarras, bolina de sabre e leme. Uma atualização opcional "Interceptor" adiciona elevadores do leme, oferecida pelo estaleiro como uma opção de performance em vez de equipamento padrão.

O Veredicto

O Fulcrum Rocket é um exercício disciplinado de subtração: utiliza ferramentas comprovadas de pequenas ligeiras, reduz o peso através de uma construção em compósito com alma e abre o convés num único poço arejado. Navega com a simplicidade descomplicada de um aparelho latino, mas plana em todas as direções quando pressionado. A contrapartida é que é inegavelmente minimalista — sem confortos, sem motor auxiliar, sem espaço fechado — e o comprador está a adquirir uma plataforma pura para navegar durante o dia.

Prós

  • Casco em compósito com alma de 90–100 lb, cerca de 20 % mais leve do que as construções convencionais
  • Poço aberto ao longo de todo o comprimento com espuma antiderrapante acolchoada
  • Aparelho latino/garras de caranguejo aparelhado com um único cabo de adriça
  • Planeia à bolina, à popa e de largo
  • Pacote completo de velas pronto para navegar pelo estaleiro

Contras

  • Minimalista por design — sem alojamento fechado
  • A atualização do elevador de leme Interceptor é opcional, não padrão

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