Veleiros Fountaine Pajot Samana 59 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição Lounge Maestro do Samana 59 coloca uma suite do armador com acesso duplo a partir do salão e da popa, ao lado de camarotes duplos e camarotes com beliche, enquanto uma versão Maestro com cozinha descentrada move a cozinha para o camarote central do casco de bombordo. Tanto a cozinha social em ilha central como uma segunda cozinha mais próxima da tripulação existem no barco, e o salão possui uma mesa de cartas voltada para a proa. Os exemplares ex-charter tendem a ser o formato social de quatro camarotes e duas cozinhas, que se adequa a famílias ou programas com skipper, mas pode apresentar um desgaste mais acentuado do que os barcos Maestro mantidos por proprietários privados.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Samana 59 usados inclui um dessalinizador, ploter cartográfico, painéis solares, inversor, radar e balsa salva-vidas como equipamento de cruzeiro de série. As adições mais frequentes incluem ar condicionado, hélice de proa, molinetes elétricos e um gennaker — os dois últimos são importantes para a manobra com tripulação reduzida, dada a dimensão do barco. Uma plataforma de banho hidráulica é uma característica de fábrica que vale a pena confirmar, e o pacote ODSea+ com hidrogeração e um parque de baterias de 118 kWh é uma opção mais rara do que uma atualização típica pós-compra. Os compradores devem tratar as baterias de lítio, hardtops e spinnakers assimétricos como melhorias ocasionais do proprietário, e não como equipamento de série esperado.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro infundida com resina e com núcleo de balsa, e as anteparas são compostas por compósito com núcleo, laminadas com tecido de fibra de vidro e resina infundida, com núcleo de balsa para garantir resistência e rigidez. Verifique se as placas de reforço de alumínio permanecem íntegras em todos os locais onde o equipamento de convés foi perfurado e aparafusado, uma vez que estas suportam cargas nas peças do convés moldadas por injeção. Confirme que o aparelho com enrolador elétrico e os molinetes Antal funcionam suavemente, e verifique se a plataforma de banho hidráulica sobe e desce sem hesitações. Em barcos provenientes de frotas de charter, inspecione os camarotes do armador de duplo acesso e ambas as cozinhas para detetar humidade em redor das anteparas laminadas e das juntas de laminado. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Samana 59 incluem França, Portugal, Grécia, Turquia, Ilhas Virgens Britânicas e Itália. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição interior (Maestro vs. versão de quatro camarotes para charter), verificar se o pacote ODSea+ está incluído no preço, testar a plataforma hidráulica e os molinetes elétricos, e inspecionar minuciosamente o casco com alma de balsa e as anteparas laminadas em unidades ex-charter.