Fountaine Pajot Samana 59 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Lounge Maestro-indeling van de Samana 59 plaatst een eigenaarssuite met dubbele toegang vanuit de salon en het achterschip naast tweepersoons- en kooi-kamers, terwijl een Maestro met kombuis benedendeks de kombuis verplaatst naar de centrale hut in de bakboordromp. Zowel de sociale kombuis op het centrale eiland als een tweede kombuis dicht bij de bemanning bestaan op de boot, en de salon is voorzien van een naar voren gerichte kaartentafel. Ex-charterexemplaren zijn meestal in het sociale vierhutten- en tweekombuisversie te vinden, wat geschikt is voor gezinnen of skipperprogramma's, maar mogelijk zwaarder versleten is dan privégehouden Maestro-boten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste gebruikte Samana 59's zijn standaard uitgerust met een watermaker, kaartplotter, zonnepanelen, omvormer, radar en een reddingvlot. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn airconditioning, een boegschroef, elektrische lieren en een gennaker — de laatste twee zijn belangrijk voor het varen met een kleine bemanning gezien de omvang van de boot. Een hydraulisch zwemplateau is een af-fabriek kenmerk dat het vermelden waard is, en de ODSea+ pakket met hydrogeneratie en een accupark van 118 kWh is een zeldzamere optie dan een typische achteraf installatie. Kopers moeten lithiumaccu's, hardtops en asymmetrische spinnakers beschouwen als incidentele upgrades door eigenaren, en niet als standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De romp is van met hars geïnjecteerd polyester met een balsahouten kern, en de schotten zijn van composiet met een kern, gelamineerd met glasweefsel en met hars geïnjecteerd en voor extra sterkte en stijfheid voorzien van een balsakern. Controleer of de aluminium contraplaten in goede staat verkeren op de plekken waar het dekbeslag is gedreven en geslagen, aangezien deze krachten overbrengen op de injectiegegoten deelconstructies. Controleer of de elektrische rolfok en de Antal lieren soepel werken, en controleer of het hydraulische zwemplateau zonder moeite omhoog en omlaag gaat. Bij ex-charterboten moeten de eigenaarshutten met dubbel toegang en beide kombuizen worden geïnspecteerd op vocht rondom de gelamineerde schotten en laminaatverbindingen. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Samana 59 zijn Frankrijk, Portugal, Griekenland, Turkije, de Britse Maagdeneilanden en Italië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de indeling (Maestro versus charter-vierhuttenversie), controleer de ODSea+ uitrusting als deze wordt vermeld, test het hydraulische platform en de elektrische lieren, en inspecteer de romp met balsakern en de aan de romp gelamineerde schotten nauwkeurig bij ex-charterboten.