Design e Construção
O casco é em fibra de vidro laminada manualmente e o barco possui uma quilha de aleta de ferro. Com um comprimento total de pouco menos de 32 pés e uma linha de água próxima dos 25 pés, o 30 apresenta uma boca de cerca de 10 pés e um calado de aproximadamente 4,9 a 5,2 pés, dependendo da carga. A relação lastro-deslocamento de 32 % e uma relação deslocamento-comprimento próxima de 282 descrevem um casco pesado e orientado para o volume, em vez de um veleiro de regata ágil; o coeficiente de capotagem de 1,93 e um coeficiente de conforto de 25,3 a 26,1 reforçam a imagem de um cruzeiro costeiro estável e amortecido. A superfície molhada de cerca de 290 pés quadrados e uma taxa de imersão de 904 libras por polegada indicam um casco que assenta suavemente sob as mantimentos e o combustível.
Aparelho e Manobrabilidade
O FinnSailer 30 é construído com um aparelho à testa do mastro, e a área vélica para a vela grande e a buja é de cerca de 323 pés quadrados. Sob a vela de referência ISO 8666, a relação área vélica-deslocamento é de 14,1, subindo para 16,9 com uma genoa de 135 por cento, o que é modesto mas viável para um motoveleiro com este deslocamento. A velocidade máxima teórica de um casco de deslocamento deste comprimento é de 6,7 nós, enquanto a velocidade máxima calculada é de cerca de 5,6 nós e o índice de desempenho de velocidade relativa situa-se nos 14 — valores consistentes com um barco cujo caráter depende tanto do motor como da lona. O motor interior a diesel Volvo Penta MD11C de 23 cavalos com transmissão Saildrive fornece o empurrão auxiliar que define este tipo de embarcação. (1)
Acomodações
No interior, o Finnsailer 30 está equipado com dois camarotes e cinco beliches, uma cozinha e uma sanita. O interior, como em muitos barcos da sua época, é feito de mogno. A capacidade de água doce é de 120 litros. A disposição serve melhor uma pequena família ou um casal com convidados do que um público de charter, e os acabamentos em mogno conferem ao salão um ambiente escandinavo quente e característico da época, que envelheceu melhor do que muitas alternativas sintéticas.
O Veredicto
O Finnsailer 30 é um motorsailer escasso e cuidadosamente projetado do final do capítulo de veleiros da Fiskars. O seu casco laminado à mão, quilha de aleta de ferro e proporções estáveis tornam-no uma embarcação costeira reconfortante, enquanto o aparelho à testa do mastro e o plano vélico modesto se adequam a um cruzeiro descontraído apoiado por um motor interior a diesel fiável. A raridade significa que as peças sobressalentes e os barcos comparáveis são escassos, e o saildrive exige uma inspeção cuidadosa.
Prós
- Casco estável e orientado para o conforto, com elevados coeficientes de lastro e de conforto
- Construção em fibra de vidro laminada à mão com quilha de aleta de ferro
- Disposição de dois camarotes e cinco beliches com interior em mogno
- Aparelho à testa do mastro com opção de genoa para melhorar a relação área vélica-deslocamento
Contras
- Apenas alguns construídos, limitando a referência no mercado comparável
- Velocidade máxima modesta e relações de área vélica que favorecem mais o uso do motor do que a vela
- A transmissão Saildrive requer uma vistoria atenta
