Veleiros ETAP 28S à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 28S foi proposto com uma quilha padrão de 1,70 m ou com uma quilha de balanço de pouco calado de 1,07 m, que permite o acesso a zonas pouco profundas sem perder capacidade de bolinar. No interior, o salão em plano aberto aloja beliches para seis pessoas, e os compradores encontrarão de série uma casa de banho fechada separada e uma cozinha mínima; estava disponível uma opção para fechar o pico de proa para arrumação. A ventilação provém das vigias de abrir e de uma grande escotilha no convés de proa, mas a grande janela na casaria de proa é fixa, pelo que os barcos destinados a climas quentes parecerão abafados sem ventilação adicional.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos 28S no mercado possui um equipamento de cruzeiro moderno e prático. Os itens comummente instalados e de grande relevância incluem baterias de lítio com inversor para alimentação da casa, uma buja auto-virante que se ajusta ao carril original, água quente para a casa de banho e cozinha, um bimini para sombra no poço, piloto automático e um plotter cartográfico junto ao posto de governo. Juntos, estes elementos garantem que o comprador receba um barco pronto para uso em fins de semana com tripulação reduzida, sem necessidade de melhorias imediatas na eletricidade ou na navegação.

O que Inspecionar

O 28S utiliza um leme de pala semi-equilibrado com uma roda de leme autoalinhável que pode apresentar vibração por efeito do fluxo da hélice quando esta está próxima da extremidade da pala do leme, pelo que deve verificar a folga da rolamento do leme e a estrutura circundante. O saildrive deve ser inspecionado quanto ao estado das vedações, dada a sua conceção para funcionar suavemente. Note que as passagens de admissão e escape pelos cascos foram observadas próximas da âncora de preenchimento do convés; confirme a separação entre elas e a integridade dos passa-cascos. O fundo do poço da âncora situa-se a meio do bordo livre em vez de na linha de água, mas verifique se escoa completamente e se o duplo rolo de proa está intacto. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O ETAP 28S surge mais frequentemente no Reino Unido, em França e nos Países Baixos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é breve: confirme que o tipo de quilha se adequa às águas pretendidas, verifique o estado do aparelho auto-virante e do saildrive, teste o rolamento do leme para detetar vibrações e verifique a disposição dos passa-cascos perto das preenchimentos do convés. Um exemplar bem mantido oferece uma segurança quase inafundável e uma manobrabilidade fácil com equipamento moderno já a bordo.