ETAP 28S Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

von Ahlen Yacht Design/Stile Bertone·2007 – 2009·Etap Yachting
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
29.46' · 8.98 m
Verdr.
8.157 lbs · 3.700 kg
Erstes Baujahr
2007

Die ETAP 28S ist eine 29FußKleinkreuzerYacht, die als Kooperation zwischen Von Ahlen Yacht Design und dem italienischen Designbüro Stile Bertone entstand. Sie verbindet einen modernen, offen gestalteten Innenraum mit einem sorgfältig konstruierten Rumpf für ein kleines Boot. Gebaut von ETAP Yachting ab 2007, gehört sie zu den späteren Entwürfen einer belgischen Werft, die ihre unsinkbare DoppelschichtKonstruktion bereits als Markenzeichen etabliert hatte. Mit einer Wasserlinie von 27 Fuß 8 Zoll und einer Breite von fast 11 Fuß im 28FußRumpf wirkt das Boot eher wie eine korpulente, volumenorientierte Fahrtenyacht als wie ein agiler Regattakreuzer. Dennoch verfügt es über genügend Segelfläche und Stabilität, um Küstentörns auch auf kurzen Strecken äußerst angenehm zu machen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
50.232 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
3
Vereinigtes Königreich (50.0%) · Frankreich (25.0%) · Niederlande (25.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

ETAP 28S Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten ETAP 28S bedeutet, einen 29-Fuß-Pocket-Cruiser aus dem Jahr 2007 zu betrachten, der über einen unverwechselbaren, unsinkbaren Doppelschicht-Rumpf und ein im Bertone-Stil gehaltenes Interieur verfügt. Diese Boote waren ein späteres Entwurf von ETAP von Von Ahlen Yacht Design, konzipiert für Küsten- und kurze Offshore-Törns, und sie heben sich auf dem Gebrauchtmarkt durch ihre schaumstoffgefüllte Bauweise und das leicht zu bedienende Rigg eher als durch eine Regatta-Historie ab.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 28S wurde entweder mit einem Standardkiel von 1,70 m oder einem Flachkiel mit 1,07 m Tandemkiel angeboten, der den Zugang zu flachen Buchten ermöglicht, ohne die Leistung am Wind einzubüßen. Unter Deck bietet der offene Salon Schlafplätze für sechs Personen. Käufer finden serienmäßig eine separate, geschlossene Nasszelle und eine minimale Pantry; eine Option zum Verschließen des Vorschiffs für den Stauraum war erhältlich. Die Belüftung erfolgt über öffnende Luken und ein großes Vordecksluk, aber das große vordere Fenster des Kajütaufbaus ist fest eingebaut, sodass Boote, die in heiße Klimazonen gesegelt werden, ohne nachträgliche Belüftung stickig wirken.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten 28S-Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen, modernen Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Zu den häufig installierten, wichtigen Komponenten gehören Lithium-Batterien mit einem Wechselrichter für die Verbraucher, eine Selbstwendefock im Original-Schotbereich, Warmwasser für Nasszelle und Pantry, ein Bimini für Schatten im Cockpit, ein Autopilot und ein Kartenplotter am Steuerstand. Zusammen bedeuten diese Ausstattungen, dass ein Käufer ein Boot erhält, das direkt für das Segeln mit kleiner Crew am Wochenende bereit ist, ohne sofortige Investitionen in Elektrik oder Navigationssysteme.

Was zu inspizieren ist

Die 28S verwendet ein halbbalanciertes Spatenruder mit einer selbstausrichtenden Kugelbahn, die bei zu geringem Abstand des Propellers zum Ruderblatt zu Propellerflattern neigen kann. Überprüfen Sie daher das Spiel im Ruderlager und die umliegende Struktur. Der Saildrive sollte aufgrund seiner reibungslosen Bauweise hinsichtlich des Zustands der Dichtungen untersucht werden. Beachten Sie, dass die Bug- und Heckauslässe durch die Borddurchführungen nahe dem Decksaufbau liegen; bestätigen Sie die Trennung dieser Durchführungen und die Integrität der Seeventile. Der Boden des Ankerkastens liegt nicht auf der Wasserlinie, sondern mittschiffs im Freibordbereich. Prüfen Sie jedoch, ob er frei entwässert und ob die doppelte Bugrolle intakt ist. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die ETAP 28S taucht am häufigsten im Vereinigten Königreich, Frankreich und den Niederlanden auf. Für einen Kaufinteressenten ist die Checkliste kurz: Stellen Sie sicher, dass der Kieltyp zu den geplanten Gewässern passt, überprüfen Sie den Zustand des Selbstwendefocks und des Saildrives, testen Sie das Ruderlager auf Unruhe und prüfen Sie die Durchführungsplanung der Borddurchlässe in der Nähe der Decksverbindungen. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet unsinkbare Sicherheit und einfache Handhabung mit bereits an Bord befindlicher moderner Ausrüstung.

Wo sie gelistet sind

ETAP 28S Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Frankreich und Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich50.422 €2050.0%
Frankreich45.381 €1025.0%
Niederlande50.322 €1025.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
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ETAP 28SDu bist hier$ 57.62740

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte ETAP 28S?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte ETAP 28S in den letzten 12 Monaten liegt bei 50.232 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele ETAP 28S Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen ETAP 28S Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte ETAP 28S Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (50.0%), Frankreich (25.0%), Niederlande (25.0%).
04Was sollte ich mir statt einer ETAP 28S ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Thames Marine 28, ETAP 28i, ETAP 37s. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.