ETAP 28S in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'28S veniva offerto con una chiglia standard da 1,70 m o con una chiglia gemella a pescaggio ridotto da 1,07 m che consente l'accesso a fondali bassi senza rinunciare alle doti di bolina. Sottocoperta, la dinette a pianta aperta ospita cuccette per sei persone e gli acquirenti troveranno di serie un bagno separato e una cucina minimale; era disponibile un'opzione per chiudere la cala di prua per il magazzino. La ventilazione proviene dalle oblò apribili e da un grande boccaporto di prua, ma la grande finestra della tuga di prua è fissa, quindi le barche destinate a climi caldi risulteranno stantie senza un impianto di aerazione aggiuntivo.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La maggior parte delle barche 28S sul mercato è dotata di un pratico kit da crociera moderno. Gli elementi comunemente installati di grande rilevanza includono batterie al litio con inverter per l'alimentazione dei servizi, un fiocco autovirante che si adatta alla traiettoria originale, acqua calda per la toilette e la cucina, un bimini per l'ombreggiatura del pozzetto, un autopilota e un cartografico alla ruota del timone. Insieme, questi elementi significano che l'acquirente riceve una barca pronta per l'uso con equipaggio ridotto nei fine settimana, senza interventi immediati sull'impianto elettrico o sulla navigazione.

Cosa ispezionare

Il 28S utilizza un timone sospeso semi-compensato con una boccola a ago autoallineante che può manifestare fluttuazioni dovute all'effetto evolutivo dell'elica quando l'elica è vicina alla pala del timone; è quindi necessario controllare la gioco della boccola e la struttura circostante. Il Saildrive deve essere ispezionato per verificare lo stato delle guarnizioni data la sua natura di trasmissione fluida. Si noti che le prese a mare e d'acqua sono posizionate vicino alle ancore di chiusura della coperta; occorre confermare la loro separazione e l'integrità delle valvole di sentina. Il fondo della gavone dell'ancora si trova a metà bordo libero anziché sulla linea di galleggiamento, ma è bene verificare che scarichi completamente e che il doppio musone di prua sia integro. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'ETAP 28S appare più frequentemente nel Regno Unito, in Francia e nei Paesi Bassi. Per chi cerca un esemplare, la lista di controllo è breve: verificare che il tipo di chiglia sia adatto alle acque previste, controllare lo stato dell'armo autovirante e del Saildrive, testare il cuscinetto del timone per escludere il flutter e ispezionare la disposizione dei passascafi vicino ai riempimenti di coperta. Un esemplare ben mantenuto offre sicurezza di stazza e facilità di conduzione con attrezzatura moderna già a bordo.