Guia do comprador do Elliott 5.9
O Elliott 5.9 é um veleiro de atrelado de 19 pés desenhado por Greg Elliott no início dos anos 80 para se enquadrar numa regra restrita da Nova Zelândia para veleiros de atrelado com menos de seis metros, mantendo-se ainda assim rebocável por um automóvel modesto. No mercado de usados, estes barcos recompensam o comprador que compreende o programa minimalista da classe: um veleiro de regata com aparelho fracionado para três pessoas e quilha retrátil, e não um pequeno cruzeiro.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. De qualquer forma, a forma da casaria não mudou desde os anos 1980, pelo que o volume interior é o que o teto de madeira original ditava.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado nos barcos de usados centra-se na amplitude de navegação à vela e na facilidade de manobra com tripulação reduzida: um inversor, gennaker, spinnaker e spinnaker assimétrico, molinetes elétricos e uma configuração para tripulação reduzida são elementos frequentemente equipados. Para um comprador, isto significa que o veleiro provavelmente já possui velas de popa e molinetes motorizados, reduzindo o custo de torná-lo manobrável em solitário ou com tripulação dupla.
O que Inspecionar
O 5.9 necessitou apenas de algumas pequenas modificações desde os anos 80, e um comprador deve confirmar a presença de duas delas em qualquer candidato. Verifique se o carro da escota da grande foi realocado a partir da sua posição original, uma vez que os primeiros barcos transportavam-no de forma diferente. Verifique também se o poço do motor fora de bordo foi selado, uma modificação adotada por barcos mais recentes; um poço aberto num casco supostamente posterior sugere ou um exemplar inicial não modificado ou trabalhos amadores. Como os cascos modernos de fibra de vidro são retirados do molde de um barco de madeira original, inspecione o gelcoat e as juntas do molde para verificar a consistência com um casco de fibra de vidro de produção em série, em vez de um único exemplar. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem tipicamente na Irlanda, Austrália e Nova Zelândia. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Confirme se a posição do carro da escota da grande corresponde à modificação posterior.
- Verifique se o poço do motor fora de bordo está selado e não aberto.
- Inspecione o casco em fibra de vidro para garantir a consistência do molde em relação ao tapão original de madeira.
- Verifique a disposição de três camarotes se essa for a sua preferência.
- Teste os molinetes elétricos e a configuração para tripulação reduzida, se estiverem instalados.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elliott 5.9. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 378.171 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 10.798 | -97.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 6.418 | -40.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Elliott 5.9 aparecem em 3 países. Austrália tem o maior número de anúncios, com 1 (33.3%), seguido de Irlanda e Nova Zelândia.
Vista por País
3 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Austrália | € 10.799 | 1 | 0 | 33.3% |
| Irlanda | € 378.171 | 1 | 0 | 33.3% |
| Nova Zelândia | € 6.418 | 1 | 1 | 33.3% |