Elliott 5.9 Kaufberatung
Die Elliott 5.9 ist eine 19-Fuß-Trailer-Yacht, die Anfang der 1980er Jahre von Greg Elliott entworfen wurde, um unter die neuseeländische Kategorie für Trailerboote unter sechs Metern Länge zu passen und dennoch mit einem durchschnittlichen Auto gezogen werden zu können. Auf dem Gebrauchtbootmarkt belohnen diese Boote einen Käufer, der das minimalistische Konzept dieser Klasse versteht: ein dreimänniges Regattaboot mit 7/8-Rigg und Hubkiel – kein kleiner Fahrtenkreuzer.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charterboote sind üblich. In jedem Fall hat sich die Form des Kajütaufbaus seit den 1980er Jahren nicht geändert, sodass das Innenraumvolumen durch den ursprünglichen Holzstopfen bestimmt wird.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die üblicherweise auf Booten auf dem Gebrauchtmarkt installierte Ausrüstung konzentriert sich auf die Segelfläche und den Bedienkomfort mit kleiner Crew: Ein Wechselrichter, Gennaker, Spinnaker und asymmetrischer Spinnaker, elektrische Winschen und eine Einrichtung für kleine Crews sind Standard. Für einen Käufer bedeutet dies, dass das Boot vermutlich bereits Vorsegel und elektrisch betriebene Winschen besitzt, was die Kosten für das Einhand- oder Zweihand-Klassen reduziert.
Was zu inspizieren ist
Die 5.9 benötigte seit den 1980er Jahren nur wenige kleine Modifikationen, und ein Käufer sollte bei jedem potenziellen Boot überprüfen, ob zwei davon vorhanden sind. Prüfen Sie, ob der Traveller der Großschot aus seiner ursprünglichen Position verlegt wurde, da frühe Boote ihn anders trugen. Überprüfen Sie auch, ob der Außenborderschacht abgedichtet wurde – eine Modifikation, die späteren Booten hinzugefügt wurde; ein offener Schacht bei einem angeblich späteren Rumpf deutet entweder auf ein unmodifiziertes frühes Exemplar oder auf Amateurarbeit hin. Da moderne GFK-Rümpfe aus dem Formstock eines ursprünglichen Holzbootes gebaut werden, prüfen Sie Gelcoat und Formnaht auf die Homogenität eines Serien-GFK-Rumpfes statt eines Einzelbaus. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise in Irland, Australien und Neuseeland auf. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:
- Bestätigen Sie, dass die Position des Travellers der Großschot mit der späteren Modifikation übereinstimmt.
- Überprüfen Sie, ob der Außenborderschacht versiegelt und nicht offen ist.
- Inspektionieren Sie den GFK-Rumpf auf Rissbildung im Vergleich zum hölzernen Originalstopfen.
- Prüfen Sie das Drei-Kabinen-Layout, falls dies Ihr Wunsch ist.
- Testen Sie die elektrischen Winschen und die Einrichtung für kleine Crews, falls vorhanden.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Elliott 5.9. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 374.637 € | — |
| Feb. 26 | 1 | 10.817 € | -97.1% |
| Mai 26 | 1 | 6.373 € | -41.1% |
Wo sie gelistet sind
Elliott 5.9 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Australien führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Irland und Neuseeland.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Australien | 10.816 € | 1 | 0 | 33.3% |
| Irland | 374.637 € | 1 | 0 | 33.3% |
| Neuseeland | 6.373 € | 1 | 0 | 33.3% |