Elliott 5.9 Alıcı Rehberi
Elliott 5.9, Greg Elliott tarafından 1980'lerin başında, Yeni Zelanda'nın altı metreyi geçmeyen römorklu yelkenli sınırlarına uyum sağlarken aynı zamanda mütevazı bir arabanın arkasından çekilebilmek için tasarlanmış 19 fitlik bir römorklu yelkenlidir. İkinci el piyasasında bu tekneler, sınıfın minimalist hedefini anlayan alıcıları ödüllendirir: Bir cep gezi teknesi değil, hareketli salmalı, üç kişilik, fraksiyonel armalı bir yarış teknesidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur; eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır. Her iki durumda da kasara yüksekliği şekli 1980'lerden beri değişmediğinden, iç hacim orijinal ahşap gövde yapısının belirlediği ölçülerdedir.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
İkinci el piyasasındaki teknelerde yaygın olarak bulunan donanımlar, yelken performansını artırmaya ve az mürettebatla kullanım kolaylığı sağlamaya odaklanır: invertör, gennaker, spinnaker ve asimetrik spinnaker, elektrikli vinçler ve az mürettebat için optimize edilmiş düzenekler sıkça tercih edilir. Bir alıcı için bu durum, teknenin muhtemelen zaten rüzgar altı seyri için yelkenleri ve motorlu vinçleri hazırda taşıdığı anlamına gelir; bu da tekneyi tek veya iki kişiyle kolayca idare etme maliyetini düşürür.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
5.9, 1980'lerden bu yana sadece birkaç küçük modifikasyona ihtiyaç duymuştur ve alıcı adayı teknelerde bunlardan ikisinin mevcut olduğunu doğrulamalıdır. İlk teknelerde farklı taşındığı için ana iskota arabasının orijinal konumundan başka bir yere taşınıp taşınmadığını kontrol edin. Ayrıca, sonraki teknelerde benimsenen bir değişiklik olan dıştan takma motor kuyusunun mühürlendiğini doğrulayın; sonradan üretilmiş olduğu varsayılan bir gövdede açık bir kuyu, ya modifiye edilmemiş erken dönem bir örneğe ya da amatörce yapılmış bir işe işaret eder. Modern fiberglas gövdeler orijinal ahşap teknenin kalıbından çıkarıldığından, jelkot ve kalıp birleşim yerlerini tek seferlik bir üretimden ziyade seri üretim bir fiberglas gövdeyle karşılaştırarak incelleyin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler genellikle İrlanda, Avustralya ve Yeni Zelanda'da görülür. Karar vermeden önce bu kısa listeyi gözden geçirin:
- Ana yelken iskota arabası konumunun sonradan yapılan modifikasyona uygun olduğunu doğrulayın.
- Dıştan takma motor kuyusunun açık olmadığını, sızdırmaz şekilde kapatıldığını kontrol edin.
- Fiberglas gövdeyi, ahşap orijinal tapa ile karşılaştırarak kalıp tutarlılığı açısından inceleyin.
- Eğer tercihinizse üç kamaralı düzeni doğrulayın.
- Elektrikli vinçleri ve az mürettebatla kullanım donanımını varsa test edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Elliott 5.9 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 3 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 1 | ₺20.592.599 | — |
| Şub 26 | 1 | ₺591.642 | -97.1% |
| May 26 | 1 | ₺356.756 | -39.7% |
Nerede ilan edildiler
Elliott 5.9 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Avustralya, 1 ilanla (33.3%) en çok ilana sahip; onu İrlanda ve Yeni Zelanda izliyor.
Ülke görünümü
3 ilan · 3 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Avustralya | ₺591.654 | 1 | 0 | 33.3% |
| İrlanda | ₺20.592.590 | 1 | 0 | 33.3% |
| Yeni Zelanda | ₺356.762 | 1 | 1 | 33.3% |