Veleiros Beneteau First 210 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O First 210 chegou como um Spirit com bolina (quilha basculante lastrada) e como o Classic de quilha fixa a partir de 1993; ambos partilham a mesma forma de casco e um espelho de popa largo com dois lemes inclinados. No interior, o revestimento em GRP de uma só peça é dividido pelo caixão da bolina basculante, apresentando uma mesa de pala articulada, quatro beliches para adultos, uma sanita portátil sob o camarote de proa em V e um pequeno lavatório com um único queimador. A atualização do 211 em 1998 manteve a versão com bolina. Os compradores devem decidir cedo se o calado reduzido com a bolina recolhida, de cerca de 2 pés e 2 polegadas, ou a quilha fixa se adequam melhor aos seus planos de lançamento à água e de amarração.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um spinnaker é frequentemente instalado nestes barcos, refletindo o seu pedigree de escola de vela e clube. Menos frequentemente, um comprador encontrará configurações para tripulação reduzida como uma melhoria do proprietário, e baterias de lítio e convés de teca surgem como melhorias ocasionais em vez de equipamento padrão. As consequências práticas são simples: um spinnaker aumenta a capacidade à popa, mas também mais equipamento para gerir, enquanto os bancos de lítio e as superfícies de teca sinalizam um proprietário que investiu no conforto ou na autonomia, mas que não altera o caráter fundamental do veleiro.

O que Inspecionar

A quilha basculante lastrada está alojada numa góndola de formato invulgar abaixo do casco, e o pequeno espaço interior é dividido por uma caixa que suporta a parte superior dessa quilha. Nas versões com bolina, examine cuidadosamente a góndola e a caixa para detetar desgaste ou danos por impacto, uma vez que o mecanismo da quilha é integrante tanto na navegação como na estrutura da cabine. Os dois lemes estão ligados através do membro na parte superior do espelho de popa aberto; verifique se a ligação e os rolamentos inclinados apresentam folga. Confirme também que a escada de banho e o suporte do motor fora de bordo entre os lemes estão intactos, e que os armários do poço ainda contêm o espaço dedicado ao depósito de combustível do motor fora de bordo. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Irlanda, Países Baixos, Alemanha, Portugal e Bélgica. Para um potencial comprador, a lista de verificação é breve: confirme o tipo de quilha (bolina vs quilha fixa clássica), inspecione a casaria e o caixão da bolina para detetar desgaste estrutural, teste a ligação dos dois lemes, confirme se está presente um spinnaker se as regatas forem importantes e aceite o interior espartano como o compromisso por um veleiro transportável vivo e insubstituível.