Veleiros Elan Impression 45 à venda

Humphreys Yacht Design·2017 – 2019·Elan Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
45.44' · 13.85 m
Desloc.
24.030 lbs · 10.900 kg
Primeiro ano
2017

O Elan Impression 45 destacase como a versão mais recente do cruzeiro familiar de tamanho médio da Elan, um veleiro de salão elevado com 45 pés desenhado pela Humphreys Yacht Design em colaboração com a equipa de design própria da Elan. A casaria elevada transmite a ênfase da linha Impression no volume e na facilidade de manobra com tripulação reduzida para um casco totalmente moderno com lemes duplos.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 147.739
Preço pedido · 40 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
40 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-9.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
8
Croácia (59.0%) · Grécia (15.4%) · França (5.1%)

Anúncios recentes

32 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Elan Impression 45

Procurar no mercado de usados um Elan Impression 45 significa analisar um cruzeiro de salão elevado de 45 pés desenhado por Humphreys, disponível em vários planos de interior e habitualmente bem equipado para navegar no Mediterrâneo. As disposições de quatro camarotes mais comuns no mercado de usados são as versões charter, mas estão disponíveis tanto as versões de três como de quatro camarotes, sendo que a configuração privativa de dois camarotes também surge com alguma frequência.

Disposições no Mercado de Usados

O Impression 45 foi vendido em configurações de dois, três e quatro camarotes com duas casas de banho, todos construídos em torno de um salão central, uma cozinha em U e uma mesa de cartas tradicional. A disposição privativa padrão é de três camarotes, com um camarote de proa com casa de banho privativa e dois camarotes de popa que partilham uma grande casa de banho a estibordo, cujo duche independente funciona também como despensa para equipamento molhado. A versão de quatro camarotes adiciona um quarto com beliche e destinava-se maioritariamente ao mercado de charter, pelo que são comuns exemplares ex-charter com esta disposição. A disposição de dois camarotes para casal abre os camarotes de popa num enorme camarote do armador, embora o seu beliche se situe sob o soalho do poço e os velejadores altos possam achar o pé-direito apertado.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui um inventário de cruzeiro prático. Os itens comummente instalados incluem uma hélice de proa, piloto automático, vela grande enrolável, ploter cartográfico, duche no poço, plataforma de banho, convés de teca, bimini e aquecimento, que, em conjunto, tornam as manobras de atracação no Mediterrâneo e a vida a bordo muito simples. São frequentemente encontrados também água quente, uma balsa salva-vidas e um congelador. As atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem ar condicionado, inversor, painéis solares, molinetes elétricos e um EPIRB. Para um comprador, os conjuntos de prioridades são a energia e o consumo — provisionamento de gerador e inversor para o ar condicionado — e o manuseamento de capotas e velas, onde as velas grandes enroláveis e os biminis dominam; a navegação é assegurada pelo ploter cartográfico e pelo piloto automático, enquanto o conforto depende do aquecimento e dos conveses de teca.

O que Inspecionar

Os veleiros com transmissão Saildrive podem apresentar alguma vibração no leme, que os testadores descreveram como normal, especialmente com uma âncora de hélice dobrável de duas pás. Nos exemplares de dois camarotes, o beliche sob o soalho do poço deixa um pé-direito limitado para velejadores mais altos. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros aparecem tipicamente na Croácia, Grécia, Turquia, França, Itália e Eslovénia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar que a disposição das cabines se adequa ao seu uso (privado com três camarotes versus ex-charter com quatro camarotes), verificar se a hélice de proa e o piloto automático funcionam, inspecionar o saildrive para detetar vibrações e verificar o estado do convés de teca. O Impression 45 continua a ser um cruzeiro espaçoso e fácil de manobrar, muito adequado para viagens familiares ou em tripulação reduzida pelo Mediterrâneo.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Elan Impression 45 aparecem em 8 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 23 (59.0%), seguido de Grécia e França.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

39 anúncios · 8 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Croácia€ 155.00023159.0%
Grécia€ 134.5006215.4%
França€ 145.239205.1%
Itália€ 145.938205.1%
Eslovénia€ 242.500205.1%
Turquia€ 185.000205.1%
Hungria€ 155.000112.6%
Países Baixos€ 169.000102.6%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Elan Impression 45 usado?+
O preço pedido mediano de um Elan Impression 45 usado nos últimos 12 meses é € 147.739. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Elan Impression 45 estão à venda?+
4 anúncios Elan Impression 45 foram publicados nos últimos 90 dias e 40 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Elan Impression 45 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Elan Impression 45 desceu 9.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Elan Impression 45?+
Os principais mercados para anúncios Elan Impression 45 usados nos últimos 12 meses são Croácia (59.0%), Grécia (15.4%), França (5.1%).
05Os anúncios Elan Impression 45 têm descidas de preço?+
Cerca de 82% dos anúncios Elan Impression 45 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 2.0% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Elan Impression 45?+
Modelos comparáveis incluem Performance Sun Odyssey 45, Bavaria Yachts Cruiser 45, Elan Impression 45.1. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.