Veleiros Eagle 54 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. Numa das disposições, existem camarotes duplos de popa a popa, com a casa de banho a proa e a cozinha a correr ao longo do lado de bombordo a proa; a alternativa coloca a casa de banho a popa, dispensa os beliches de popa e mantém apenas um beliche duplo central a proa, deslocando a cozinha para a popa. De qualquer forma, o barco oferece de quatro a seis lugares para dormir, com um grande camarote do armador e beliches de guarda, sendo que o enorme poço profundo domina o plano de convés.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas de energia e propulsão nestes barcos incluem habitualmente uma hélice de proa, molinetes elétricos, um inversor e ar condicionado, elementos essenciais para atracar com tripulação reduzida e garantir habitabilidade fundeado. Os aparelhos de vela e capas estão geralmente bem desenvolvidos: bimini, duche no poço, piloto automático, vela grande enrolável e configuração para tripulação reduzida são equipamentos comuns, sendo que o gennaker ou spinnaker assimétrico fazem frequentemente parte do pacote. A navegação é assegurada por plotter cartográfico e AIS como equipamento padrão no mercado de usados, enquanto o convés de teca e a água quente completam o conforto a bordo. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem painéis solares, spinnaker, plataforma de banho e EPIRB.

O que Inspecionar

O convés e o poço do Eagle 54 são construídos em torno de sistemas ocultos, pelo que uma vistoria deve confirmar se o molinete cativo sob o convés e o enrolador motorizado da vela de proa funcionam suavemente, e se os controlos do burro hidráulico, do estai de popa e do carro da buja mantêm a tensão sem folga. Verifique o soalho do poço auto-esgotante acabado em Permateek para garantir uma colagem e drenagem sólidas, e inspecione as longas vigias da casaria para detetar quaisquer sinais de infiltração no interior semi-personalizado. O casco e o convés em epóxi com núcleo de espuma devem ser testados por percussão para detetar delaminações, e as opções de carbono devem ser verificadas face às especificações de construção. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente nos Países Baixos, Espanha e Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição do interior corresponde ao seu estilo de cruzeiro, verifique se o sistema hidráulico e o aparelho interior foram revistos, analise a drenagem do poço e os vedantes das vigias, e revise o inventário dos sistemas habitualmente instalados, como a hélice de proa, molinetes elétricos e inversor, antes de tomar uma decisão.