Eagle 54 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Hoek Design·2017·Leonardo Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
54.59' · 16.64 m
Verdr.
19.842 lbs · 9.000 kg
Erstes Baujahr
2017

Die Eagle 54 ist ein 54FußDaysailer, der von Hoek Design in Zusammenarbeit mit Leonardo Yachts konzipiert und erstmals 2017 gebaut wurde. Sie ergänzt die wachsende Palette an luxuriösen Daysailern des niederländischen Werftbetriebs, die in den Niederlanden gebaut werden. Sie verbindet zeitlose klassische Außenlinien mit einem modernen Unterwasserschiff und zeitgemäßer Decksbeschläge. Mit einer Verdrängung von nur neun Tonnen ist sie gleichermaßen für sportliche Leistung wie für entspannte Tage auf dem Wasser gebaut.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
1.100.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Niederlande (71.4%) · Spanien (28.6%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Eagle 54 Kaufberatung

Der Ankauf eines gebrauchten Eagle 54 auf dem Markt bedeutet, sich für einen 2017 eingeführten, von Hoek entworfenen und von Leonardo gebauten niederländischen Luxus-Daysailer zu entscheiden. Er ist in Sandwichbauweise aus Epoxidharz mit Schaumkern gefertigt und bietet Optionen mit Carbon-Rumpf und -Deck. Es handelt sich um Semi-Custom-Boote, sodass keine zwei Exemplare identisch spezifiziert sind. Gebrauchte Eagle 54s teilen jedoch einen schmalen Rumpf von neun Tonnen, verdecktes Deckstauelement und einen auf das Rudergefühl ausgerichteten Segelplan, der für Paare oder kleine Familien konzipiert ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charterboote sind üblich. Bei einer Aufteilung befinden sich zwei Achterkojen achtern, die Nasszelle liegt vorn und die Pantry verläuft entlang der Backbordseite im Vorschiff; die Alternative platziert die Nasszelle achtern, verzichtet auf die Achterkojen und behält nur eine Doppelkoje auf der Mittellinie im Vorschiff bei, während die Pantry nach achtern verlegt wird. In beiden Fällen bietet das Boot vier bis sechs Schlafplätze, mit einer großen Eignerkabine und Wachkojen, wobei die riesige, tiefe Plicht den Großteil des Decksplans dominiert.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Antriebssysteme und Energiespeicher dieser Boote umfassen meist ein Bugstrahlruder, elektrische Winschen, einen Wechselrichter und Klimaanlage – allesamt wichtige Elemente für das Anlegen mit kleiner Crew und die Wohnlichkeit vor Anker. Die Persenninge und die Segelbeschläge sind in der Regel gut entwickelt: Bimini, Cockpitschaum, Autopilot, Rollgroßsegel und eine Einrichtung für kleine Crews sind Standard, wobei Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker oft im Paket enthalten sind. Für die Navigation sorgen im Gebrauchtbootmarkt Standardmäßig Kartplotter und AIS, während Teakdecks und Warmwasser den Komfort abrunden. Seltener vorgenommene Nachrüstungen durch Eigner umfassen Solarpaneele, einen Spinnaker, eine Badeplattform und eine EPIRB.

Was zu inspizieren ist

Das Deck und die Plicht der Eagle 54 sind um verdeckte Systeme herum gebaut. Ein Gutachten sollte daher bestätigen, dass die eingehängte Winsch unter Deck und der elektrische Rollfockantrieb reibungslos funktionieren und dass die hydraulischen Trimmklappen, das Achterstag und die Steuerung des Fockkarossses ohne Spiel die nötige Spannung halten. Überprüfen Sie den selbstlenzenden Cockpitboden aus Permateek auf eine feste Verbindung und einwandfreie Entwässerung sowie die langen Fenster des Kajütaufbaus auf Anzeichen von Undichtigkeiten im semi-individuellen Innenraum. Der Rumpf und das Deck mit Epoxidharz-Hartschaumkern sollten auf Delamination abgeklopft werden, und die Carbon-Optionen müssen gegenüber dem Baukonzept überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den Niederlanden, Spanien und den Vereinigten Staaten auf. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Stellen Sie sicher, dass das Layout zu Ihrem Fahrtenstil passt, überprüfen Sie den Wartungszustand der Hydraulik und des stehenden Guts unter Deck, prüfen Sie die Cockpit-Entwässerung und die Fensterdichtungen sowie den Zustand von Standardsystemen wie Bugstrahlruder, elektrischen Winschen und Wechselrichter, bevor Sie sich entscheiden.

Wo sie gelistet sind

Eagle 54 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Niederlande führt mit 5 Inseraten (71.4%), gefolgt von Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Niederlande1.100.000 €5071.4%
Spanien950.000 €2028.6%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

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Dufour 5455.25'$ 753.732130
Swan 5454.07'$ 1.450.000114
Leonardo Yachts 54Du bist hier—$ 1.250.43570
Alden 5454.08'$ 391.20442

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Eagle 54?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Eagle 54 in den letzten 12 Monaten liegt bei 1.100.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Eagle 54 Segelboote stehen zum Verkauf?+
7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Eagle 54 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Eagle 54 Inserate der letzten 12 Monate sind Niederlande (71.4%), Spanien (28.6%).
04Was sollte ich mir statt einer Eagle 54 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeanneau Yachts 54, Beneteau Oceanis Yacht 54, Beneteau Oceanis Oceanis 54. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.