Veleiros Alden 54 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas surgem tanto as versões com poço central como as de poço à popa, sendo frequentes os exemplares ex-charter. No barco com poço central, verifique se há um camarote de popa mais espaçoso com casa de banho e duche privativos, além de uma casaria maior; a versão de poço à popa tem um camarote de popa mais compacto com a sua própria casa de banho e acomoda duas pessoas no salão em vez de três. De qualquer forma, a metade de proa é a mesma — cama de proa em V, casa de banho com duche, cozinha em U e mesa de cartas — pelo que a decisão de disposição trata-se da privacidade a popa contra o tamanho do poço.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os conveses de teca e um EPIRB são equipamentos comuns nestes barcos, e o comprador deve encarar a teca como uma superfície de manutenção recorrente e não como um defeito. Adições menos universais, mas frequentes por parte dos proprietários, concentram-se em torno da navegação e autonomia: aquecimento, radar, AIS, piloto automático e ploter cartográfico surgem como equipamentos por vezes instalados ou atualizados pelo proprietário. Nenhum destes elementos altera a estrutura do barco, mas um piloto automático e um ploter cartográfico operacionais reduzem substancialmente o esforço numa travessia em solitário, e o radar com AIS é fundamental num veleiro de 54 pés onde se pode encontrar tráfego comercial.

O que Inspecionar

O caixão da bolina é o único sistema exclusivo deste design e, num casco específico, deve examinar atentamente o pivô e as vedações do caixão para detetar abrasões, manchas ou sujidade que indiquem infiltração de água. Nos locais onde estão instalados conveses de teca, investigue as juntas de calafetagem e em redor das passagens de convés para detetar se há núcleo esponjoso ou placas de reforço manchadas, uma vez que é aí que a idade se faz sentir primeiro. Um caixão limpo e um convés sãoco são os principais fatores que o protegem de problemas complexos na propriedade. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, Nova Zelândia e Austrália. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

• Inspecione o pivô do caixão da bolina e os vedantes para detetar desgaste ou manchas
• Teste as costuras e passagens do convés de teca para verificar se existem zonas moles
• Confirme se o aparelho é cúter ou ketch, conforme anunciado
• Verifique se a disposição de três camarotes corresponde ao anúncio
• Confira se os upgrades de EPIRB e navegação estão operacionais