Veleiros Dufour 1800/25 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 1800 acomoda quatro pessoas, com um camarote de proa em V e escotilha de abrir, dois beliches de cabine e uma casa de banho posicionada em ambos os lados da proa, logo a popa do camarote de proa em V. Um camarote de proa independente situa-se à frente de uma casa de banho a meia-nau, e o pé do beliche de estibordo passa por baixo da mesa de cartas. A cozinha centra-se num fogão de dois bicos e é adequada para cruzeiros prolongados, embora o salão pareça um pouco apertado. A mesa do salão guarda-se por baixo do beliche de estibordo e pode ser movida para o poço; uma pequena mesa de cartas no lado de bombordo, fixada à antepara traseira, serve o navegador. A configuração da quilha é a principal variável de disposição: quilha de aleta fixa com calado reduzido, padrão ou profundo, ou a quilha retrátil opcional com um poço de motor fora de bordo na linha de crujamento, logo a proa do leme. Um motor interior era uma opção de fábrica, juntamente com o poço para motor fora de bordo. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento original centra-se numa navegação simples com tripulação reduzida: um único molinete de adriça sobre a casaria, dois molinetes de buja na braçola do poço, um carro da escota da grande, carris para os moitões da buja e o burro da retranca padrão com estai de popa ajustável. Para um comprador, as diferenças significativas residem na potência e no manuseamento das velas — o poço para motor fora de bordo face ao motor interior opcional, e a quilha retrátil para transporte em atrelado. A navegação é assegurada por uma mesa de cartas de tamanho reduzido, e as melhorias de conforto tendem a concentrar-se na dinete adaptável e na utilização do poço, em vez de sistemas instalados de fábrica.

O que Inspecionar

O 1800 é um barco de fibra de vidro com acabamentos em madeira, pelo que deve inspecionar a madeira em redor da escotilha de abertura e as juntas da casaria para detetar qualquer amolecimento. O poço do motor fora de bordo na linha de crujamento e o seu dreno devem ser verificados quanto a fugas para o armário do poço, e o caixão da bolina nos barcos com quilha retrátil opcional quanto ao desgaste. A casa de banho vinha de série como sanitário químico com lavatório e como opção de fábrica incluía uma sanita de bordo; verifique se qualquer instalação convertida está devidamente selada. O salão apertado e a disposição original dos molinetes exigem uma análise atenta ao desgaste do carro da escota e do carro do carro da escota.

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente na Alemanha, Bélgica, Estados Unidos, Países Baixos, Itália e Suíça. Para o comprador, a lista de verificação é curta: confirme que o tipo de quilha se adequa às suas necessidades de amarração ou de atrelado, verifique se o poço do motor fora de bordo ou a instalação do motor interior estão em bom estado, examine os acabamentos em madeira e as vedações das escotilhas, e navegue com um jogo de velas novo para confirmar o comportamento do aparelho fracionado desportivo. Um 1800 bem mantido, com a mesa de cartas e o quadro de navegação intactos, é um pequeno veleiro de cruzeiro-regata capaz numa escala modesta.