Guia do comprador do Dufour 24
O Dufour 24 é um design de meados da década de 1970 de Michel Dufour, construído pela Dufour Yachts s.a., com várias centenas de unidades produzidas e disponíveis em variantes de quilha de aleta ou de quilha pouco calada. Para um potencial comprador que hoje analisa anúncios de venda no mercado de usados, apresenta-se como um pequeno cruzeiro de fibra de vidro acessível, cuja simplicidade é a sua força e cujos limites estão claramente definidos pelos números.
Disposições no Mercado de Usados
Os Dufour 24 usados aparecem com uma quilha de aleta de ferro com cerca de quatro pés de calado ou com uma quilha de aço pouco profunda com menos de três pés, esta última adequada para portos de águas pouco profundas. Sob o convés, a disposição padrão é de quatro beliches com uma cozinha, e a generosa relação comprimento-boca de 2,95 dá à cabine mais espaço do que muitos veleiros de 24 pés comparáveis. O casco e o convés em fibra de vidro maciça são a regra, com um motor interior a diesel Volvo Penta MD6A por vezes instalado e motores fora de bordo frequentemente adicionados para maior controlo em águas apertadas.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os painéis solares são uma adição frequentemente vista nestes barcos, útil dadas as modestas necessidades de consumo de um cruzeiro de 24 pés. Além disso, os compradores encontrarão com menos frequência um spinnaker, bimini, duche no poço ou piloto automático como melhorias do proprietário e não como kits de fábrica. Nenhum destes elementos é essencial para o funcionamento do barco, mas um bimini e painéis solares combinam bem para os dias de verão na costa.
O que Inspecionar
As quilhas são de ferro, pelo que deve verificar tanto as versões de quilha de aleta como as de quilha pouco calada quanto à corrosão na ligação casco-quilha e ao longo da aresta de ataque. Os modelos de quilha pouco calada devem ser examinados em particular quanto a danos por encalhe, dada a sua reduzida calado de 2,6 a 2,9 pés. Nos casos em que está presente um motor interior Volvo Penta MD6A, confirme a integridade do arrefecimento e do suporte; nos casos em que se utiliza um motor fora de bordo, inspecione o sistema de propulsão de 3 a 4 cv ou elétrico de 74 a 89 lb para manobras de atracação e navegação. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem em toda a Alemanha, Portugal, Espanha, Itália, Países Baixos e Roménia. Para o comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme o tipo de quilha e o estado do ferro, confirme a completude do beliche e da cozinha, verifique a presença de solares ou outras melhorias de iluminação e adapte o calado às suas zonas de navegação. O Dufour 24 recompensa quem procura uma navegação costeira simples e espaçosa para o seu tamanho, sem ambições de navegação de alto-mar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Dufour 24. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 4 | € 6.700 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 8.100 | +20.9% |
| abr. de 26 | 2 | € 10.000 | +23.5% |
| mai. de 26 | 3 | € 9.500 | -5.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 8.999 | -5.3% |
| ago. de 26 | 1 | € 4.500 | -50.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Dufour 24 aparecem em 5 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 5 (41.7%), seguido de Portugal e Espanha.