Design e Construção
O que o Coaster oferece é uma mistura pragmática de DNA de daysailer e praticidade de cabine. O casco apresenta a disposição em fibra de vidro com efeito de macho (clinker) e a bolina central situa-se dentro de um caixão de bolina integrado, operado por um molinete a partir da âncora do poço. Esta configuração de bolina proporciona um calado de apenas 0,3 m com a bolina recolhida e de 1,17 m descida, permitindo que o casco de 6,63 m se apoie no fundo ou se encoste em recifes pouco profundos, mantendo-se ainda direito com vento forte quando está descida. Com um peso de navegação de 580 kg e um peso de reboque de 980 kg, o barco é um verdadeiro veleiro transportável por uma única pessoa: o design do atrelado basculante permite um lançamento e recolha fáceis por um único operador, e o barco pode ser rebocado ou deixado numa âncora de fundeadouro. (2)
Aparelho e Manobrabilidade
O Coaster ostenta um aparelho de yawl com carangueja livre (gunter), que não é muito eficiente, mas é divertido, se não rápido, com uma grande âncora no poço. A área vélica total é de 15,22 m² (164 pés quadrados), dividida entre uma vela grande de 7,98 m², uma buja de 5,2 m² e uma mezena de 2,04 m². O aparelho modesto e o deslocamento de 482 kg tornam-no leve ao leme e pouco exigente, enquanto o grande poço mantém a convivência a bordo próspera. Recomenda-se um motor fora de bordo de coluna longa de 5–6 cv para complementar a área vélica, que se aloja num poço que permite levantá-lo facilmente e rapidamente quando não está em uso como âncora. (1)
Acomodações
No interior, o Coaster é um ideal para fins de semana prolongados em dupla. A cabine oferece dois beliches de comprimento total, bem como sanita e abundante espaço de arrumação quando fundeado. A revista Yachting Monthly descreve as acomodações como bastante básicas, mas há espaço para duas pessoas acamparem com uma cozinha rudimentar e sanita química quando fundeado. Com a adição de uma capota antirrocios e de uma tenda, podem ser criados mais dois beliches, e uma tenda no poço pode criar mais dois beliches para navegação familiar, elevando a capacidade declarada para cinco pessoas. A categoria RCD é C, consistente com utilização costeira abrigada e em águas interiores, em vez de navegação de passagem em alto-mar. (2)
Propriedade e Utilização
A simplicidade que a tornou popular estende-se à propriedade: um único motor fora de bordo recomendado, uma bolina com molinete manual e um aparelho que pode ser gerido sem sistemas complexos. A associação de classe em www.drascombe-association.org.uk apoia os proprietários, e o historial de construção em vários estaleiros significa que as peças sobressalentes e o conhecimento da comunidade estão distribuídos por uma longa linhagem de produção. Pode ser deixada num ancoradouro ou transportada para casa em atrelado, o que mantém os custos de armazenamento flexíveis para um veleiro de 21 pés e 9 polegadas.
O Veredicto
O Drascombe Coaster é um veleiro de fim de semana honesto e minimalista que troca a velocidade pura pela facilidade de utilização, pelo calado reduzido e por um verdadeiro transporte em atrelado para navegar em solitário. É melhor avaliado como um barco de campismo com um teto do que como um cruzeiro em miniatura, e nesse papel o seu poço grande e a cabine com dois beliches funcionam muito bem.
Prós
- Real lançamento e recuperação por uma única pessoa num atrelado basculante
- Caixão da bolina com molinete no poço oferece um intervalo de calado de 1 pés a 3 pés e 10 polegadas
- Dois beliches de corpo inteiro, além de beliches de lona opcionais para uso familiar
- Alojamento básico com poucos sistemas, fácil de possuir e manter
Contras
- O aparelho de yawl gunter não é muito eficiente; divertido em vez de rápido
- As acomodações são rudimentares, com apenas sanitas químicas
- A Categoria C da RCD limita-a a águas costeiras e abrigadas
