Veleiros Comfortina 38 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Comfortina 38 partilham o mesmo casco da Bern: 38 pés de comprimento total (LOA), 11,5 pés de boca, 6,4 pés de calado e um motor interior a diesel Volvo Penta acionando um saildrive. O convés e o casco em fibra de vidro maciça significam que não existem preocupações com delaminação do convés em sanduíche, problemas que afetam frequentemente as construções desse tipo, e a quilha de chumbo está aparafusada a uma aleta, em vez de ser de tipo retrátil. Como a produção foi limitada e o design estável, não está a escolher entre sub-modelos ou gerações de disposição — a variável é o estado de conservação e o equipamento instalado, não a área do barco.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos que verá possui um equipamento de cruzeiro completo. Aquecimento, água quente e duche no poço são equipamentos comuns, o que reflete a utilização escandinava durante todo o ano. Para o manuseamento de velas e velocidade à popa, gennakers, spinnakers e spinnakers assimétricos aparecem como parte do kit de cruzeiro padrão, combinados com um bimini e capota para proteção do poço. No lado dos sistemas, radar, AIS, piloto automático e ploter cartográfico são equipamentos comuns, e uma balsa salva-vidas é uma inclusão habitual de segurança. Os conveses de teca e uma plataforma de banho completam a imagem de conforto e acessibilidade. A lição para o comprador é que um exemplar bem mantido já estará preparado para expedições; as lacunas a preencher são mais pessoais do que estruturais.

O que Inspecionar

A documentação conhecida sobre o Comfortina 38 centra-se nos factos de construção e não em relatórios de defeitos, mas dois pontos merecem a atenção do comprador. A transmissão saildrive coloca a engrenagem debaixo de água junto ao casco, pelo que deve inspecionar o diafragma e a vedação do veio quanto à idade e histórico de manutenção. O calado de 6,4 pés dependente da carga significa que a ligação entre o casco imerso e a quilha deve ser verificada quanto a marcas de encalhes, uma vez que o barco só consegue entrar em marinas principais e não perdoa aproximações pouco profundas. Além disso, o casco e o convés de fibra de vidro maciça são fáceis de vistoriar. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Comfortina 38 são a Dinamarca, os Países Baixos e a Alemanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme os registos de manutenção do saildrive, inspecione a ligação casco-quilha em busca de danos por impacto, verifique se o sistema de aquecimento e a consola de navegação frequentemente instalados estão operacionais e aceite que o calado limita as suas opções de marina. Um cruzeiro-regata da Bern de produção limitada nestas águas é uma descoberta que merece uma análise cuidadosa.