Design e Construção
A assinatura estilística de Bingham nota-se no cadaste vertical e na linha de água alongada, que, juntos, extraem comprimento habitável e de navegação a um casco com pouco mais de 18 pés de convés. O Eclipse possui um fundo muito plano e quinas vivas que empurram a boca na linha de água bem para fora, uma forma que troca o comportamento suave de uma quilha de balanço por uma estabilidade inicial notória quando sentado ou deitado no interior. Uma quilha moldada pouco profunda aloja o caixão da bolina sob o soalho, permitindo que a bolina desça até uns 5 pés e 2 polegadas de borda do vento, mas recue até 1 pé e 6 polegadas para rebocar ou navegar em águas pouco profundas. O casco e o convés em fibra de vidro maciça seguem a prática estabelecida pelo estaleiro, e o espelho de popa aberto — emprestado de barcos de charter maiores — proporciona um passo direto do poço para a água, com uma escada de aço inoxidável rebatível para saída. (1)
Aparelho e Manobras
O aparelho sloop fracionado foi concebido para facilitar o transporte em atrelado em vez de ser um ajuste para regatas. Um sistema registado Mastendr utiliza uma dobradiça de mastro acima da vela grande enrolada, alavancas de liberação rápida para folgar o aparelho fixo e um punho de proa em aço inoxidável; assim que é baixado sobre o arco de popa, o mastro desengata e desliza para a frente para equilibrar os lançamentos do atrelado. Esse arco é multifuncional: eleva a escota da grande para fora do poço, suporta um bimini, funciona como gaiola de retranca e apoia o mastro em terra. A própria escota da grande é conduzida para a frente ao longo da retranca e volta a uma mordedura no teto da cabine, mantendo o poço desimpedido. Um leme basculante completa um conjunto que a Cruising World considerou capaz de ser convertido de veleiro para atrelado em solitário, se necessário. (1)
Acomodações
No interior, o Eclipse é mais um ninho acolchoado do que uma cabine. A maior parte do espaço interno é constituída por superfícies horizontais almofadadas, conferindo uma sensação de berço, e o caixão da bolina recolhido sob o soalho liberta o chão, facilitando sentar-se e relaxar, mesmo que o apoio para estar de pé esteja confinado à escotilha. A cozinha é pura economia de espaço: levante uma almofada para revelar o lava-loiça, levante outra para o fogão e, em seguida, vire a bancada entre elas para apoiar o fogão pelo seu lado inferior, agora virado para cima. Com 19 litros (5 galões) de água estivados e um depósito de combustível portátil de 24,5 litros (6,5 galões) no armário do poço a estibordo, o barco permite uma utilização simples para pernoitar sem pretender ser um transatlântico em miniatura.
Equipamento e Motorização
A propulsão é opcional através de um motor fora de bordo num suporte no espelho de popa, com o depósito guardado no armário de estibordo, longe do trânsito de pessoas. A área vélica mede uns modestos 200 pés quadrados face a um deslocamento de 2.200 libras e um lastro de 700 libras, o suficiente para mover o casco leve sem sobrecarregar uma tripulação reduzida. O espelho de popa aberto e as velas de lona montadas num arco sugerem o caráter de barco de dia com beliches, em vez de ambições de navegação oceânica.
O Veredicto
O Eclipse é uma ferramenta focada: um pequeno cruzeiro transportável por atrelado e lançável em solitário que maximiza o espaço interior útil através de equipamentos de cozinha guardados em almofadas e de uma disposição com caixa sob o soalho, enquanto a proa vertical de Bingham e a linha de água estendida lhe dão mais barco do que o comprimento sugere. A sua forma de fundo plano e grande boca favorece a estabilidade e a simplicidade em detrimento da navegação de alto-mar, e o baixo pé-direito irá agradar àqueles que preferem acampar a bordo em vez de ficarem de pé a cozinhar.
Prós
- Transição de vela para atrelado em solitário através do sistema de rebatimento de mastro Mastendr
- A bolina recolhe para um calado de 18 polegadas, mas atinge os 5 pés e 2 polegadas para navegar à bolina
- A cozinha oculta em almofadas e o balcão basculante mantêm a cabine aberta e descontraída
- O espelho de popa aberto com escada dobrável facilita a natação e o embarque
Contras
- Pé-direito limitado ao tambucho; é impossível estar de pé lá em baixo
- Inegavelmente pequeno, com apenas 18 metros quadrados de área vélica e 19 litros de água
- A potência provém apenas de um motor fora de bordo opcional
