Design a konstrukce
Binghamovo kreslířské cítění je patrné na svislé přídi a protažené vodorysce, které dohromady vytlačily z trupu o délce přesně 18 stop na palubě co nejvíce obytného i plavebního prostoru. Eclipse má velmi ploché dno a měkké lomy boku, které posouvají šířku na vodorysce daleko ven, což je tvar, který obětuje měkkou plavbu kulatého dna za znatelnou počáteční stabilitu při sezení či ležení uvnitř. Mělký laminátový kýl ukrývá ploutvovou skříň pod podlahou kajuty, takže ploutev se spouští na 5 stop a 2 palce (cca 1,57 m) na návětrné straně, ale pro transport nebo plavbu v mělkých vodách se zase zasouvá na 1 stopu a 6 palců (cca 0,49 m). Pevný laminátový trup a paluba odpovídají dlouhodobé praxi loděnice a otevřený zrcadlo lodi – převzaté z větších charterových lodí – poskytuje jasný přechod od kokpitu k vodě s skládacím nerezovým žebříkem pro vytažení na břeh. (1)
Oplachtění a ovládání
Zlomkový sloop je navržen spíše pro snadnou přepravu na přívěsu než pro závodní vyladění. Patentovaný systém Mastendr využívá čepový závěs stěžně nad srolovanou hlavní plachtou, rychloodpínací páky pro povolení pevného lanoví a nerezový pomocný stěžeň (gin pole); jakmile se stěžeň spustí na záďový oblouk, uvolní se čepy a posune dopředu, čímž se vyrovnají převisy přívěsu. Tento oblouk má mnoho funkcí: zvedá hlavní otěže mimo kokpit, nese bimini, slouží jako popruh na ráhno a na silnici podpírá stěžeň. Samotné hlavní otěže jsou svedeny dopředu podél ráhna a zpět k zásekovi na střechu nástavby, což udržuje kokpit bez překážek. Kompaktní kormidlo (kick-down) dokončuje sadu prvků, kterou magazín Cruising World shledal takovou, že by se loď v případě potřeby dala snadno přestavit na jednoposádkový trailer pro plavbu na jednom člověku. (1)
Ubytování
Pod palubou je Eclipse spíše polstrovaným záhybem než kajutou. Většina interiéru tvoří polstrovaná vodorovná plocha, což dodává pocit hřiště, a ploutvová skříňka ukrytá pod podlahou uvolňuje prostor, takže sezení a odpočinek jsou snadné, i když stání je omezeno pouze na luknu. Kuchyňka je čistým divadlem šetřícím místo: zvedněte jedno polstrování a odhalíte dřez, zvedněte další pro sporák a poté překlopte desku mezi nimi, abyste podepřeli sporák jeho spodní stranou směřující nahoru. S 5 galony (cca 19 litrů) vody uloženou a přenosným palivovým tankem o objemu 6,5 galony (cca 24 litrů) v pravoboční skříňce kokpitu loď umožňuje jednoduché přenocování, aniž by předstírala, že je to miniaturní oceánský liner.
Vybavení a pohon
Pohon zajišťuje volitelný přívěsný motor na záďovém držáku, jehož nádrž je uložena v pravoboční skříňce mimo dosah nohou posádky. Plocha plachet činí skromných 200 čtverečních stop při hmotnosti prázdné lodi 2 200 liber a zátěži 700 liber, což stačí k pohybu lehkého trupu bez toho, aby byla loď přetížena pro malou posádku. Otevřená zrcadlovka a plachty na rámu naznačují spíše charakter denní plachetnice s lůžky než ambice k oceánské plavbě.
Verdikt
Eclipse je cílený nástroj: přepravitelná kapesní plachetnice pro jednoho člověka, která maximalizuje využitelný vnitřní prostor díky vyklápěcím kuchyňským přístrojům a uspořádání s komorou pod podlahou kajuty, zatímco svislá přídě od Bingham a protažená vodoryska jí dodávají více lodi, než by naznačovala délka. Její plochý dno a velká šířka upřednostňují stabilitu a jednoduchost před námořní plavbou na otevřeném moři a nízká výška v kajutě bude vyhovovat těm, kteří spíše táboří na vodě, než aby stáli a vařili.
Klady
- Snadný přechod na plavbu s jedním člověkem díky systému sklápění stěžně Mastendr
- Ploutev se zatahuje na ponor pouhých 18 palců, přičemž při stoupání proti větru dosahuje hloubky 5 stop a 2 palce
- Kuchyňka schovaná v matracích a sklopný počítadlo udržují kajutu otevřenou a pohodlnou
- Otevřený zrcadlo lodi s skládacím žebříkem usnadňuje koupání i nastupování
Zápory
- Výška v kajutě omezena na úroveň lučíku; stát pod palubou je nemožné
- Zcela malá loď s pouhými 19 m² plochy plachet a 19 litry vody
- Pohon zajišťuje pouze volitelný přívěsný motor
