Design e Construção
O Offshore 44 é um veleiro de deslocamento pesado de 26 800 libras com 8 000 libras de lastro, apresentando uma boca de 12 pés e 9 polegadas e uma linha de água relativamente curta de pouco menos de 33 pés, o que lhe confere extremidades arredondadas, lançamentos longos e uma arrufo suave e elegante. A sua relação deslocamento-comprimento de 339 coloca-o firmemente entre os cruzeiros robustos e não entre os veleiros de regata leves. O casco é famoso pela sua construção robusta e foi proposto aos estaleiros em várias formas: fibra de vidro de quina redonda, aço ou alumínio para construção própria, e fibra de vidro ou madeira-epóxi. Uma quilha corrida ou de aleta combina-se perfeitamente com o casco para o controlo direcional, e o barco pode ser acabado como cúter, sloop ou ketch. (2)
Aparelho e Manobrabilidade
A variante ketch apresenta um aparelho dividido equilibrado com um mastro principal mais curto e uma mezena que reduz a ardência e se destaca na navegação com tempo forte com tripulação reduzida. Comparado com as opções sloop ou cúter, o ketch oferece estabilidade e gestão de velas superiores, uma vantagem significativa quando a tripulação é pequena e as condições são duras. O motor auxiliar a diesel de 33 a 60 cv oferece uma ampla gama de potência para um veleiro deste tamanho. (1)
Acomodações
No interior, o Roberts 44 foi projetado para viver a bordo, com grandes áreas abertas e uma atenção cuidadosa à cozinha e ao camarote de popa. O registo de referência descreve um interior volumoso para seis a oito beliches com pé-direito total, uma cozinha em U e uma mesa de cartas, com disposições personalizáveis de poço de popa ou central. Foram disponibilizados dois excelentes beliches de mar — um beliche de guarda na cabine principal e um beliche de popa no corredor — e a casa de banho de proa é bastante grande, um conforto prático num veleiro de cruzeiro. (2)
Propriedade e Remodelações
Como o projeto foi concebido para construção amadora em aço, alumínio, madeira-epóxi e fibra de vidro, os barcos individuais variam muito no detalhe e nos sistemas. A gama de motores diesel de 33 a 60 cv e a capacidade generosa dos depósitos de mais de 200 galões combinados de combustível e água refletem uma plataforma destinada a viagens autossuficientes. As disposições com poço à popa ou central mantêm a silhueta modesta para um veleiro de 44 pés. (1)
O Veredicto
O Roberts Offshore 44 é um exemplo intemporal de um veleiro de cruzeiro robusto, construído em grande quantidade por todo o mundo e comprovado em viagens prolongadas. Aprova-se a um proprietário que valoriza a capacidade de carga, a facilidade de manobra do aparelho dividido e uma disposição personalizável em detrimento da velocidade pura.
Prós
- Ketch de águas azuis de deslocamento pesado com historial comprovado em circum-navegações
- O aparelho ketch dividido equilibrado reduz a ardência e facilita a navegação com tripulação reduzida
- Interior volumoso e personalizável com beliches de mar dedicados e casa de banho grande
- Várias opções de construção amigáveis para o estaleiro a partir de um único projeto
Contras
- A linha de água curta e as extremidades arredondadas favorecem o transporte de carga em detrimento de um desempenho ágil
- Grande variação entre os exemplares construídos pelos proprietários exige uma vistoria individual cuidadosa
