Guia do comprador do Elan 37
Procurar um Elan 37 usado significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata tipo sloop fracionado de 37 pés desenhado por Humphreys, construído a partir de 2003, com casco em fibra de vidro, quilha de bolbo de aleta e leme de pala sobre skeg. É um veleiro de três camarotes e seis beliches, com uma mesa de cartas virada para a proa e um salão que ocupa toda a largura do barco, igualmente confortável no cruzeiro familiar ou no percurso de regatas do clube.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O barco padrão é um veleiro de três camarotes com seis lugares para dormir, uma cozinha, uma sanita e uma mesa de cartas virada para a proa — uma disposição que o estaleiro original descreveu como sem precedentes na sua classe por combinar o conforto de cruzeiro com uma geometria de convés pronta para regata.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os compradores encontrarão habitualmente uma hélice de proa, bimini, convés de teca e um duche no poço já instalados — todos elementos práticos para cruzeiro em vez de equipamentos de alta performance. A hélice de proa é o mais relevante para a manobra em águas apertadas, dado o calado de mais de 2,3 metros do 37, enquanto os conveses de teca e o duche no poço indicam barcos mantidos em zonas de navegação mais quentes. O próprio equipamento de convés do Elan é já muito forte: molinetes potentes, moitões com rolamentos e uma roda de leme larga são de série, pelo que a maioria das melhorias dos proprietários concentra-se na capota, nos toldos e na facilidade de atracação, em vez de fundamentos básicos de manuseamento de velas.
O que Inspecionar
Os Elan 37 usados devem seguir a diligência normal de um veleiro usado para um cruzeiro-regata de fibra de vidro da era de 2003. A quilha de aleta com bolbo e o leme sobre skeg devem ser verificados quanto a danos por encalhe, dado o calado de 2,30–2,40 metros dependente da carga, e o motor interior Volvo Penta MD2030 a diesel de 29 cv deve ser vistoriado como em qualquer instalação comparável.
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os Elan 37 aparecem tipicamente no mercado de usados na Alemanha, Austrália, Croácia, Itália e Grécia. Para um comprador, a conclusão é um barco que recompensa tanto o cruzeiro como as regatas sem grandes compromissos:
- Confirme a disposição — a versão de três camarotes do armador é mais comum, exemplos ex-charter são frequentes
- Verifique a hélice de proa, o bimini, o convés de teca e a ducha no poço se esses elementos lhe importam
- Realize uma vistoria à quilha, ao leme e ao motor interior a diesel como padrão para o calado e ano
- Conte com um equipamento de convés padrão robusto; pouca necessidade de pagar extra por atualizações de molinetes
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elan 37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 74.000 | — |
| set. de 25 | 2 | € 101.500 | +37.2% |
| dez. de 25 | 1 | € 109.000 | +7.4% |
| jan. de 26 | 3 | € 72.651 | -33.3% |
| fev. de 26 | 1 | € 65.000 | -10.5% |
| abr. de 26 | 3 | € 109.000 | +67.7% |
| jun. de 26 | 1 | € 65.000 | -40.4% |
| ago. de 26 | 1 | € 72.500 | +11.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Elan 37 aparecem em 4 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 6 (50.0%), seguido de Austrália e Croácia.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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