Beneteau Oceanis 37 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Standardaufteilung verfügt über eine Eignerkabine im Vorschiff und zwei Doppelkojen achtern, wobei die Steuerbord-Achterkoje fast so breit wie lang ist und durch ein zu öffnendes Heckfenster beleuchtet wird. Eine Zwei-Kabinen-Version ersetzt die Backbord-Achterkoje durch eine Quer-Doppelkoje und macht die Steuerbordseite frei für einen Segelschrank. Eine Nasszelle befindet sich achtern gegenüber der Pantry, und der Salon ist um einen klappbaren Tisch herum mit geraden Sofakojen ausgestattet. Die kompakte Pantry bietet einen von vorn zu öffnenden Kühlschrank und Spülen auf der Mittellinie, doch Käufer sollten beachten, dass die schmalen Außenkästen keine normal großen Teller fassen und es keine Schubladen für Besteck gibt. Der Niedergang ist fest an die Pantry gebunden, mit einer klappbaren Badeplattform, die in eine Nut fällt, und der Raum zwischen dem Achterstopp und dem Spiegel bietet Stauraum, der jedoch optisch auf den Steuerstand hin offen zu sein scheint.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Kartenplotter, Autopilot, Bimini, Solarpaneelen und Warmwasser als Standardausstattung versehen. Häufige Zusatzoptionen sind Rollgroßsegel, Cockpitdusche, Wechselrichter, Bugstrahlruder, Sprayhood, Teakdeck und Rettungsinsel. Für den Käufer ist das Energie- und Kraftpaket am wichtigsten: Solarpaneele und ein Wechselrichter ermöglichen autarke Lebensweise, während ein Bugstrahlruder das Manövrieren im Hafen erleichtert, bedingt durch die leichte, hochgetakelte Steuerung. Die Segelhandhabung konzentriert sich auf die Kombination aus Rollgroßsegel und Bimini-Sprayhood, wobei eine elektrische Winsch auf dem Kajütaufbau oft als Helfer für das Fall hilft. Die Navigation wird durch den Kartenplotter und Autopilot übernommen; eine Rettungsinsel ist im linken Cockpitpolster verstaut, das angehoben werden kann, um ein Beiboot oder eine Rettungsinsel zu verstauen. Komfortmerkmale wie Warmwasser und eine Cockpitdusche dienen dem Wohnen an Bord, während Heizung und Klimaanlage eher zu den selteneren Upgrades durch Eigner gehören.

Was zu inspizieren ist

Der Hohlraum zwischen dem achteren Schott und dem Spiegel der Oceanis 37 scheint Zugang zum Steuerungssystem zu bieten, ist dies jedoch nicht; ein echter Zugang erfordert offenbar das Demontieren von Teilen des Decksaufbaus. Prüfen Sie daher, ob vorherige Eigner dies modifiziert haben. Die Niedergangstreppe hängt über dem dritten von vier Stufen auf Gasdruckfedern, um die Vorderseite des Motors freizulegen, und die Paneele im Nassbereich sowie in der Achterkabine zeigen seitliche Wartungspunkte – überprüfen Sie, ob diese Federn und Paneele funktionieren. Der Salon verfügt über keinen Längstrimm-Geländer oben an Deck und nutzt dekorative Edelstahlstreifen auf den Regalen, die weder als Sitz- noch als Handlauf dienen; prüfen Sie auf nachträglich installierte Sicherheitsgeländer. Der untergetakelte Faltpropeller bremste beim Testen vorne deutlich ab, daher sollten Sie das Verhalten rückwärts testen und einen Propellersatz-Upgrade in Betracht ziehen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die Oceanis 37 taucht regelmäßig in den USA, Griechenland, den Niederlanden, Frankreich, auf Martinique und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie das Layout (Eignerversion mit drei Kabinen gegenüber Version mit zwei Kabinen und Segelschrank), prüfen Sie den Status der Modifikation für besseren Steuerzugang, testen Sie den Niedergang und den Motorzugang, inspizieren Sie Gasdruckdämpfer und -paneele sowie segeln Sie, um Propeller und Rudergefühl zu beurteilen. Ein gut ausgestattetes Exemplar mit den üblichen Upgrades ist eine praktische Fahrtenyacht für kleine Crews mit Leistungswerten, die über ihre Länge hinausgehen.