Veleiros Beneteau Oceanis 30.1 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 30.1 é disponibilizado de série ou opcionalmente com cana do leme em dois lemes, ou com duas rodas de leme; a cana do leme acrescenta sete polegadas de comprimento no assento do poço e menos peso, enquanto as duas rodas de leme são adequadas para quem procura um visual moderno e uma grande mesa central. A escolha da quilha importa mais do que o aspeto estético: a bolina de ferro fundido padrão de 1,88 m, uma versão de pouco calado de 1,3 m com lastro extra, ou uma quilha retrátil que varia entre 0,95 e 2,33 m para navegação em canais e rios. O plano de duas cabines dispõe de um beliche duplo a proa e beliches individuais a popa, com os sofás do salão a acrescentarem dois beliches e um pé-direito superior a 1,8 m. A cozinha compacta em L e as casas de banho de tamanho impressionante são constantes em todos os barcos; o tambucho suavemente inclinado facilita a descida para o interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os equipamentos de série mais comuns incluem uma plataforma de banho, ploter cartográfico e piloto automático. As adições frequentes incluem um spinnaker assimétrico, duche no poço, água quente, bimini e capota. Para o comprador, o conjunto de motorização e energia traz frequentemente um duche no poço e água quente, enquanto a navegação centra-se habitualmente no ploter cartográfico e no piloto automático; os elementos de lona e manobra de velas significam frequentemente um bimini e capota, além do spinnaker assimétrico para navegar à popa com vento fraco. Atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem uma vela grande enrolável, AIS, buja auto-virante, aquecimento, Code Zero, molinetes elétricos, convés de teca, hélice de proa e inversor — estes aparecem em alguns barcos, mas não devem ser dados como garantidos. Um gurupés para arrumação do spinnaker e da âncora e um pacote de eletrónica Raymarine são itens de planeamento de convés que vale a pena confirmar.

O que Inspecionar

O aparelho fracionado não tem estai de popa para passar sob a vela grande de cabeça quadrada, pelo que a redução da potência da vela grande é menos simples e foi registada uma folga do estai de proa à bolina num barco de teste. A escota da grande conduz a um molinete na casaria e não pode ser caçada a partir do posto de governo, sendo que os seus moitões podem situar-se muito a popa do tambucho. Não existe um espaço dedicado para o armazenamento do bote salva-vidas, pelo que deve verificar como é transportado qualquer equipamento de segurança. O motor interior a diesel padrão de 15 cv está homologado apenas para águas interiores; muitos barcos foram entregues com uma unidade de 21 cv, e o compartimento do motor é acedido através dos degraus do tambucho e de painéis laterais. Um canto na braçola do poço foi assinalado como um pequeno incómodo. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Beneteau Oceanis 30.1s usados podem ser encontrados nos Estados Unidos, Reino Unido, Países Baixos, Turquia, Alemanha e Espanha. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme o tipo de quilha em relação às águas pretendidas, verifique a potência do motor e a capacidade de transporte por estrada se isso for importante, cheque o acesso ao aparelho e o abastecimento da balsa salva-vidas, e decida entre a cana do leme ou duas rodas de leme antes de negociar. O 30.1 recompensa o comprador atento com um veleiro de cruzeiro costeiro estável e fácil de manobrar com tripulação reduzida, que parece maior do que o seu comprimento.