Veleiros Beneteau -Briand First 45 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O salão é dividido por uma parede de madeira a bombordo com uma mesa poligonal e um sofá em L, enquanto um sofá reto a estibordo acomoda três pessoas. A cozinha situa-se a estibordo do tambucho, equipada com dois frigoríficos e um fogão de quatro bicos; em frente fica a casa de banho de popa com duche adequado. Dois camarotes duplos de popa quase idênticos utilizam armários de suspensão em PVC, e o camarote do armador a proa é o espaço maior e mais luminoso, com uma casa de banho privativa e cabine de duche separada. Os depósitos de combustível e água estão instalados sob cada beliche, e a mesa de cartas a popa do salão está orientada para fora num assento giratório.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos exemplares possui um motor Yanmar com saildrive de 54 cavalos, e a opção de aparelho que merece destaque é o mastro de fibra de carbono especificado por alguns proprietários. Para o manuseamento de velas e cabos, a escota da grande dividida ao estilo alemão e os molinetes primários Harken 60 são de série, com todos os outros cabos levados para a ré até aos molinetes na casaria para navegação com tripulação. O kit de navegação centra-se num plotter e no painel de comutação acima da mesa de cartas, com eletrónica de caixa-preta, como o computador de rumo do piloto automático, arrumada num armário de espaço de pé. Os itens de conforto incluem dois frigoríficos, um armário para balsa salva-vidas entre os cofres de popa e uma travessa de espelho de popa amovível opcional que não é utilizável como assento.

O que Inspecionar

Numa visita, agache-se atrás da roda de leme de bombordo e confirme se o plotter cartográfico se encontra aproximadamente à altura dos tornozelos, onde o estaleiro o posicionou, uma vez que essa posição baixa dificulta as linhas de visão e é difícil de suportar a menos que o plotter seja reposicionado num local baixo atrás da roda de leme de bombordo. Verifique o espelho de popa aberto e qualquer travessa amovível instalada: os guarda-mancebos passam diretamente sobre a travessa, pelo que esta não pode servir de assento, e inspecione o amplo espelho de popa para detetar fadiga ou delaminação decorrente do movimento desconfortável ao navegar em marcha-atrás nas ondas. Verifique a ligação casco-convés, onde os fixadores mecânicos e o adesivo de poliuretano se encontram, e observe o convés com alma de balsa em redor das ferragens para detetar zonas moles, uma vez que apenas foram aplicadas áreas de fibra de vidro maciça sob os suportes. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

• Inspecione o local do plotter a bombordo, situado numa zona baixa, para verificar se houve uma deslocação planeada
• Verifique se o espelho de popa aberto e a travessa onde passa o guarda-mancebo apresentam danos
• Pressione o convés de balsa em redor dos molinetes e candeleiros para detetar zonas moles
• Confirme que a ligação adesiva casco-convés está intacta e seca