Veleiros Beneteau First 45 F5 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Estavam disponíveis três disposições originais: uma versão de armador com dois camarotes, uma versão de armador com três camarotes e uma disposição de quatro camarotes, cada uma com beliches duplos e uma dinete oval partilhada com um assento central em ilha. No mercado de usados, as disposições de armador com três camarotes são as mais comuns, mas tanto as versões de armador como os exemplares ex-charter estão amplamente disponíveis. A versão de quatro camarotes surge com menos frequência e é mais provável que seja uma configuração anterior de charter ou específica do proprietário.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado está equipada com um ploter cartográfico, piloto automático, painéis solares e um inversor como eletrónica básica e gestão de energia. Adições frequentes incluem uma ducha no poço, radar, plataforma de banho, spinnaker, água quente e uma capota. Menos comuns, mas encontradas em melhorias feitas pelos proprietários, estão o convés de teca, baterias de lítio, uma vela grande enrolável, molinetes elétricos e uma balsa salva-vidas. Para um comprador, a presença de painéis solares e de um inversor sinaliza um barco preparado para fundeadas prolongadas, enquanto uma vela grande enrolável ou molinetes elétricos apontam para uma manobra mais fácil com tripulação reduzida, à custa da pureza do aparelho Farr original.

O que inspecionar

O perfil do convés flui numa linha quase contínua desde o convés de proa até ao espelho de popa, e os velejadores de teste concluíram que o estilo Pininfarina apresenta linhas excecionalmente suaves, indicando uma resistência aerodinâmica mínima à âncora, mas a forma amorfa do convés significa que uma inspeção minuciosa da integridade do gelcoat e das costuras é recomendada. A escota na metade da retranca na vela grande foi uma decisão de marketing e não uma escolha de design eficiente; verifique se a retranca e o garlindéu apresentam sinais de carga concentrada. O espelho de popa não tem plataforma de banho, pelo que avalie a disposição do acesso a bordo a partir da popa para o seu programa de navegação. Verifique a união da quilha de aleta de aspeto elevado com aresta curva e o leme de pala na linha de água de popa quanto ao alinhamento e acabamento. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Grécia, Portugal, Espanha, Canadá e Malásia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme qual das três disposições se adequa aos seus planos, verifique se o aparelho fracionado original da Farr e a dimensão curta do retranca estão intactos, e priorize exemplares com sistemas de energia comuns se for fazer cruzeiro. Inspecione as costuras do convés e as ferragens a meia-bau, e aceite o espelho de popa sem plataforma de banho como uma assinatura estética e não como um defeito.