Design e Construção
A Bavaria Yachts construiu o Ocean 40 em laminados de fibra de vidro maciça com reforços seletivos, e a parceria do estaleiro com a J&J Design já durava quase uma década. O acabamento e a qualidade de construção interior eram bastante básicos, o que é consistente com um cruzeiro de produção destinado ao volume em vez de marcenaria personalizada. Os trabalhos em madeira são um pouco escuros, embora os projetistas tenham compensado com muitas janelas e boa ventilação. A disposição do convés era boa, um ponto que importa mais do que parece quando duas pessoas estão a manobrar o barco num fundeadouro apertado. O modelo Ocean utilizava um poço central, enquanto um poço de popa convencional também foi oferecido e vendido em maior número, maioritariamente para charter. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Na água, o Ocean 40 comportava-se como um cruzeiro tolerante e fácil de gerir. O governo era simples e direto, e ele virava por avante extremamente rápido, mantendo-se muito reativo ao leme. Essas características tornavam-no um barco fácil de manobrar numa marina ou de guiar num canal estreito sem dramas. O desempenho era médio a bom ao largo — não era um foguete, mas fazia travessias razoáveis sem exigir uma afinação de especialista. Com uma relação área vélica-deslocamento próxima de 18,8 e uma relação deslocamento-comprimento em torno de 169, os números por trás da sensação sugerem um barco construído para um cruzeiro estável e constante, em vez de velocidade pura. (1)
Acomodações
O design interior geral era prático e espaçoso para dois casais fundeados, uma lógica de disposição que se alinha com a sua estratégia de poço duplo. Foi projetado mais para utilização em porto do que para fundear em alto-mar, o que explica a ênfase na luz, no fluxo de ar e nos espaços sociais em detrimento da redundância necessária para travessias. A versão Ocean com poço central oferecia camarotes privados a proa e a popa, enquanto a configuração de charter com poço a popa priorizava um único grande salão em fluxo contínuo. De qualquer forma, a cabine beneficiava dos vidros e da ventilação mencionados acima, suavizando os tons de madeira mais escuros. (1)
O Veredicto
O Bavaria Ocean 40 é um cruzeiro sensato e bem equilibrado que supera as expectativas para a sua classe de preço sem fingir ser algo que não é. É rápido a virar por avante, fácil de manobrar e suficientemente espaçoso para dois casais, com um plano de convés que funciona em portos reais. A contrapartida são acabamentos interiores básicos e uma filosofia inclinada para o cruzeiro em águas abrigadas, em detrimento de ambições oceânicas. No seu lançamento, apresentou um valor de compra incrivelmente bom, e essa proposta de valor continua a definir como o barco deve ser avaliado. (1)
Prós
- Disposição competente, conservadora e bem projetada no lançamento
- Viragem por avante rápida e leme reativo; manobra simples
- Interior prático e espaçoso para dois casais com boa ventilação
- Excelente relação qualidade-preço para um veleiro de cruzeiro de produção em série de 40 pés
Contras
- Acabamento bastante básico e qualidade de construção interior simples
- Madeiras escuras
- Mais orientado para uso em porto do que para navegação de alto-mar
