Guia do comprador do Bavaria Cruiser 49
Procurar um Bavaria Cruiser 49 usado significa avaliar um barco que a Bavaria Yachts construiu de 2003 a 2005 como um design puro de cruzeiro, com a maioria dos exemplares atualmente em água a refletir essa intenção original. As disposições de quatro camarotes mais comuns no mercado de usados são as de charter, embora também apareçam configurações tanto de charter como privadas, sendo frequentes os barcos provenientes de frotas de charter. Saber que equipamento tende a surgir e o que inspecionar ajuda o comprador a focar a vistoria.
Disposições no Mercado de Usados
O Cruiser 49 possui cinco camarotes e três casas de banho num casco focado no volume, com a versão de quatro camarotes para charter a dominar os anúncios, embora também apareçam disposições orientadas para o armador. Uma casaria baixa e prolongada e braçolas altas definem o perfil, e o espelho de popa largo abre para um poço com duas rodas de leme, mesa dobrável e bimini. No interior, belos móveis de madeira e uma dinete em U com uma grande mesa servem bem os grupos, e o forno da cozinha, a banca dupla e as duas unidades de frigorífico revelam uma utilização contínua para viver a bordo.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são comummente instalados um hélice de proa, piloto automático, ploter cartográfico e radar, e muitos barcos mantêm convés de teca e aquecimento na cabine. Os sistemas de energia frequentemente incluem painéis solares, um inversor e molinetes elétricos, que são importantes para o fundeamento e para manobrar as velas com tripulação reduzida. O sistema de capotas e manuseamento das velas centra-se habitualmente no bimini e numa ducha no poço, enquanto a navegação é frequentemente complementada por AIS e uma vela grande enrolável; também se costuma encontrar uma balsa salva-vidas. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias feitas pelos proprietários, estão o ar condicionado, um gerador eólico e turcos para o anexo. Um Volvo Penta D2-75 continua a ser o motor típico, pelo que deve avaliar as horas de funcionamento e o historial do sistema de arrefecimento em vez de tratar a marca como uma variável.
O que Inspecionar
O seu coeficiente de capotagem de 2,03 coloca-o fora do limite aceite para regatas oceânicas, um ponto a ponderar face a ambições de navegação em alto-mar. O seu coeficiente de conforto de 22,9 situa-se abaixo da maioria dos seus pares, pelo que é aconselhável realizar uma prova de mar em águas agitadas. Caso contrário, inspecione o convés com núcleo de espuma quanto a humidade passada e os conveses de teca comuns na frota quanto a falhas no selante, e confirme se a genoa enrolável e os molinetes funcionam suavemente, dada a sua configuração de cruzeiro. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos, Itália, Turquia, Ilhas Virgens Americanas, França e Croácia. Para um comprador, a seleção reduzida passa por: confirmar que a disposição interno corresponde ao uso pretendido, verificar o historial de manutenção do D2-75, inspecionar o convés e a teca à procura de humidade e testar os molinetes de enrolar e elétricos. O Cruiser 49 recompensa o comprador que valoriza o volume interior e um aparelho de cruzeiro prático em detrimento de credenciais para regatas de altura.
- Disposição charter vs armador: saiba qual deseja
- Horas de motor e arrefecimento no Volvo Penta D2-75
- Humidade no núcleo do convés e no convés de teca
- Funcionamento da genoa enrolável e do molinete elétrico
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria Cruiser 49. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 10 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 146.080 | — |
| set. de 25 | 5 | € 106.000 | -27.4% |
| out. de 25 | 2 | € 85.000 | -19.8% |
| dez. de 25 | 2 | € 119.750 | +40.9% |
| jan. de 26 | 4 | € 96.189 | -19.7% |
| fev. de 26 | 1 | € 137.436 | +42.9% |
| mar. de 26 | 3 | € 129.657 | -5.7% |
| abr. de 26 | 10 | € 129.657 | 0.0% |
| mai. de 26 | 1 | € 95.000 | -26.7% |
| jun. de 26 | 1 | € 119.000 | +25.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria Cruiser 49 aparecem em 10 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 5 (18.5%), seguido de Estados Unidos e França.
Vista por País
27 anúncios · 10 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Itália | € 119.000 | 5 | 1 | 18.5% |
| Estados Unidos | € 129.657 | 5 | 0 | 18.5% |
| França | € 146.069 | 3 | 0 | 11.1% |
| Grécia | € 99.500 | 3 | 0 | 11.1% |
| Croácia | € 95.000 | 3 | 0 | 11.1% |
| Ilhas Virgens dos EUA | € 69.150 | 3 | 0 | 11.1% |
| Turquia | € 129.000 | 2 | 0 | 7.4% |
| Chipre | € 106.000 | 1 | 0 | 3.7% |
| Países Baixos | € 95.000 | 1 | 0 | 3.7% |
| Nova Zelândia | € 104.378 | 1 | 0 | 3.7% |
Modelos comparáveis
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