Veleiros Arcona 400 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. A construção sem contra-molde — com anteparas e frentes de beliche laminadas ao casco — significa que o desgaste interior é visível de forma honesta, em vez de se esconder atrás de um contra-molde moldado, pelo que o historial de charter merece ser ponderado face ao estado dessas juntas laminadas.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados costumam incluir aquecimento, painéis solares, um spinnaker e uma hélice de proa, além do básico em termos de capas e manuseamento de velas, como bimini, capota de chuva e convés de teca. O piloto automático e o ploter cartográfico também são frequentemente instalados. Para um comprador, a hélice de proa e os painéis solares são os elementos mais importantes: a hélice compensa o esforço de manobra num casco que necessita de 2,00 metros a quase 2,10 metros de calado, e os painéis solares compensam o consumo de energia do aquecimento e do piloto automático num barco cujo depósito de diesel de 150 litros alimenta um único motor de 38 cavalos.

O que Inspecionar

Numa visita, meça o calado da quilha com bolbo porque o barco necessita de 2,0 a 2,1 metros de água com carga e confirme que a quilha e o bolbo não apresentam cicatrizes de encalhe, bem como o limite de calado e de marina. A transmissão é um saildrive, o que significa que deve inspecionar atentamente as vedações de borracha e os ânodos de zinco — uma falha na vedação é uma via de alagamento, não uma simples manutenção do saildrive. Com um aparelho significativamente sobredimensionado que carrega mais vela do que 86% dos barcos semelhantes, verifique as adriças e escotas em relação aos diâmetros originais de 12 mm e 14 mm; cabo desgastado e sobredimensionado é mais seguro do que cabo novo subdimensionado sob especificações de excesso de aparelho. Confirme que a documentação CE Classe A está presente, pois comprova a intenção oceânica do barco através da certificação CE. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Arcona 400 encontra-se disponível no Reino Unido, Dinamarca e Suécia. Para uma visita, realize esta breve verificação:

• Verifique se o bolbo e a quilha de aleta apresentam danos por encalhe.
• Inspecione as vedações do saildrive e os ânodos para detetar corrosão ou infiltrações.
• Meça os diâmetros das adriças e escotas em relação aos limites de 12 mm e 14 mm.
• Confirme que os documentos CE Classe A estão a bordo.
• Revise as ligações das anteparas laminadas para detetar fissuras por desgaste do charter.