Guide d'achat Arcona 400
Chercher sur le marché de l'occasion un Arcona 400 signifie s'intéresser à un plan Qviberg construit en Suède au début des années 2000 qui, sur le papier, reste un croiseur-régatier véritablement hauturier. Le bateau possède une certification CE Classe A et est équipé d'un gréement de sloop fractionné offrant plus de surface de voilure que la plupart de ses pairs, ce qui rend un exemplaire d'occasion très attractif pour les navigateurs qui recherchent de la performance sans avoir de chantier de rénovation à entreprendre. Les points à prendre en compte concerne le tirant d'eau et le saildrive — tous deux déterminent la manière et le lieu où vous pourrez le maintenir.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux modèles sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents. La construction sans contre-moule — les cloisons et les têtes de couchette étant stratifiées directement à la coque — signifie que l'usure intérieure se voit clairement plutôt que de se cacher derrière un contre-moule moulé. Par conséquent, l'historique de location mérite d'être pesé face à l'état de ces liaisons stratifiées.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'un système de chauffage, de panneaux solaires, d'un spinnaker et d'un propulseur d'étrave, en plus des éléments de base en toile comme le bimini, le capote de descente et le pont en teck. L'autopilote et le traceur de cartes sont également fréquemment installés. Pour un acheteur, le propulseur d'étrave et les panneaux solaires sont les plus importants : le propulseur compense l'effort de manœuvre sur une coque qui nécessite un tirant d'eau de six pieds et demi à près de sept pieds, tandis que les panneaux solaires réduisent la consommation de chauffage et d'autopilote sur un bateau dont le réservoir de 40 gallons de diesel alimente un unique moteur de 38 chevaux.
Ce qu'il faut inspecter
Lors de l'expertise, mesurez le tirant d'eau complet (quille et bulbe) car le bateau a besoin de 2 mètres (6,6 à 6,9 pieds) d'eau sous charge, et confirmez que l'aileron et le bulbe ne présentent aucune trace de talonnage, tout en respectant les limites de tirant d'eau du port. La transmission est un Saildrive, ce qui signifie qu'il faut inspecter de près les joints en caoutchouc et les anodes en zinc — une défaillance d'étanchéité constitue une voie d'infiltration d'eau, et non un problème de réglage de la transmission Saildrive. Avec un gréement nettement surtoilé portant plus de voilure que 86 % des bateaux similaires, vérifiez les drisses et les écoutes par rapport aux diamètres d'origine de 12 mm et 14 mm ; un cordage usagé mais trop grand est plus sûr qu'un cordage neuf mais trop petit gréé selon les spécifications. Confirmez que la documentation CE Classe A est présente, car elle témoigne de la conception hauturière du bateau conformément à la certification CE. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
L'Arcona 400 est disponible au Royaume-Uni, au Danemark et en Suède. Pour une visite, procédez à ce bref contrôle :
- Vérifiez l'état du bulbe et de la quille pour détecter d'éventuels dommages dus à un talonnage.
- Inspectez les joints et les anodes du Saildrive pour détecter toute corrosion ou suintement.
- Mesurez le diamètre des drisses et des écoutes par rapport aux normes de 12 mm et 14 mm.
- Confirmez que les documents de conformité CE Classe A sont à bord.
- Examinez les liaisons des cloisons stratifiées pour repérer d'éventuelles fissures liées à l'usure du charter.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Arcona 400. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| août 25 | 1 | 192 786 € | — |
| janv. 26 | 1 | 182 778 € | -5.2% |
| avr. 26 | 1 | 158 829 € | -13.1% |
| mai 26 | 1 | 163 453 € | +2.9% |
| août 26 | 4 | 229 542 € | +40.4% |
| sept. 26 | 2 | 169 252 € | -26.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Arcona 400 couvrent 3 pays. Suède arrive en tête avec 3 annonces (42.9%), suivi de Allemagne et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
7 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Suède | 167 678 € | 3 | 2 | 42.9% |
| Allemagne | 229 542 € | 2 | 2 | 28.6% |
| Royaume-Uni | 207 645 € | 2 | 1 | 28.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 400 (2006-2007) | 39.7' | $ 134 069 | 117 | 37 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 409 370 | 15 | 2 |
| Arcona 380/385 | 37.01' | $ 382 503 | 10 | 2 |
| Salona 40 | 39.34' | $ 108 028 | 10 | 2 |
| Arcona 400Tu es ici | — | $ 207 354 | 9 | 6 |