Design e Construção
O Antares 17 é construído predominantemente em fibra de vidro, com um casco sólido e uma plataforma de convés em fibra de vidro maciça. O seu perfil é definido por uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa angulado, um leme pendurado no espelho de popa acoplado a uma cana do leme, e uma escolha entre uma quilha de aleta fixa ou uma quilha curta com bolina. O calado máximo de 1,83 pés da configuração de quilha de aleta mantém o barco transportável por atrelado mas firme na água, enquanto a configuração de quilha curta com bolina estende a versatilidade a zonas de navegação costeira pouco profundas. A velocidade de casco de 5,1 nós e uma relação deslocamento-comprimento de 168 classificam-no firmemente como um veleiro costeiro de deslocamento leve, e um coeficiente de capotagem de 2,67 com um coeficiente de conforto de 8,72 coloca-o entre os pequenos barcos estáveis e tolerantes, destinados ao uso em águas abrigadas e não a passagens oceânicas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O barco possui um aparelho sloop fracionado com 138 pés quadrados de área vélica, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 20,1 que confirma uma natureza fácil e reativa com brisa. Com um pequeno motor fora de bordo montado num poço de popa para atracação e manobras, o leme permanece desimpedido e a cana do leme transmite uma resposta direta através da pala pendurada no espelho de popa. A boca de 7 pés e o deslocamento de 1150 libras tornam-no uma carga fácil de transportar em atrelado, e o aparelho fracionado mantém a manobra das velas simples para navegar com tripulação reduzida.
Acomodações
Abaixo do novo convés encontra-se uma cabine de tipo cuddy, o coração da proposta deste pequeno cruzeiro. A cozinha situa-se dentro dessa cabine, com um fogão a bombordo e um lava-loiça a estibordo, e uma sanita portátil posicionada entre ambos, enquanto uma geleira pode ser guardada no pico de proa. As acomodações para dormir para duas pessoas não se encontram sob o convés, mas sim no poço aberto, onde dois beliches tornam possível pernoitar com bom tempo. A disposição é compacta e utilitária — uma cabine para abrigo e preparação de refeições, um poço para dormir sob as estrelas.
O Veredicto
O Antares 17 é um sucesso como um veleiro de cruzeiro de bolso leve e transportável por atrelado, que aprimora o Sovereign 17 com um convés renovado, mantendo as proporções sensatas do casco anterior. A sua construção em fibra de vidro, aparelho sloop fracionado e leme de popa com cana de leme tornam-no num barco descomplicado que um casal pode navegar e acampar a bordo com o mínimo de complicações. A cozinha de poço e os beliches do poço oferecem uma verdadeira funcionalidade de cruzeiro de bolso numa boca de 17 pés.
Prós
- Deslocamento transportável por atrelado de 1150 libras com boca de 7 pés e quilha de aleta com calado de 1,83 pés
- Lastro de ferro próximo dos 42 por cento do deslocamento para um pequeno veleiro de dia estável
- Cozinha na cabine com fogão, lava-loiça e sanita portátil; poço acomoda duas pessoas
- Aparelho sloop fracionado de 138 pés quadrados para fácil manobra
Contras
- O alojamento para dormir limita-se a beliches no poço aberto em vez de uma cabine fechada
- A propulsão é feita por um pequeno motor fora de bordo num poço na popa
