Antares 17 — información, reseña y fichas técnicas

1987·Antares Yachts
Antares 17 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
17' · 5.18 m
Despl.
1150 lbs · 522 kg
Primer año
1987

El Antares 17 es un velero remolcable estadounidense concebido como barco de día y crucero de bolsillo, cuya producción comenzó en 1987 bajo el sello Sovereign Yachts en los Estados Unidos. Su linaje se remonta directamente al Sovereign 17, conservando ese casco a proa bajo una cubierta de nuevo diseño. Con solo 17 pies de eslora en flotación (LWL) de 14,5 pies, una manga de 7 pies y un desplazamiento de 1.150 libras, es un monocasco ligero y fácil de remolcar, cuyas 480 libras de lastre de hierro representan una relación lastredesplazamiento cercana al 42 %, una cifra que habla de un barco de día sorprendentemente firme en lugar de un barco blando para estanques.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
17 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
14,5 ft
Manga
7 ft
Calado
1,83 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Colgado del espejo
Lastre
480 lbs (Hierro)
Desplazamiento
1150 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
138 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
20,11
Relación lastre-desplazamiento
41,74
Relación desplazamiento/eslora
168,4
Coeficiente de confort
8,72
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,67
Velocidad de casco
5,1 kn

Diseño y construcción

El Antares 17 está construido predominantemente en fibra de vidrio, con un casco sólido y una cubierta firme de fibra de vidrio. Su perfil se define por una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa angulado, un timón colgado del espejo de popa sobre caña y la opción de quilla de aleta fija o quilla corta con orza. El calado máximo de 1,83 pies de la configuración de quilla de aleta lo mantiene remolcable pero firme, mientras que la configuración de quilla corta y orza extiende su versatilidad a zonas de navegación poco profundas. La velocidad de casco de 5,1 nudos y una relación desplazamiento/eslora de 168 lo sitúan firmemente como un velero costero de desplazamiento ligero, y un coeficiente de vuelco de 2,67 con un coeficiente de confort de 8,72 lo ubica entre los barcos pequeños estables y permisivos destinados al uso en aguas protegidas más que a travesías de altura. (1)

Aparejo y maniobra

El velero lleva un aparejo de sloop fraccionado con 138 pies cuadrados de superficie vélica, lo que produce una relación superficie vélica-desplazamiento de 20,1 que confirma un carácter fácil y sensible con brisa. Con un pequeño fueraborda montado en un pozo de popa para el atraque y las maniobras, la rueda se mantiene despejada y la caña transmite una respuesta directa a través de la pala colgada del espejo de popa. Su manga de 7 pies y su desplazamiento de 1.150 libras lo convierten en una carga fácilmente remolcable, y el aparejo fraccionado simplifica el manejo de las velas para navegar con tripulación reducida.

Accommodations

Bajo la nueva cubierta se encuentra una cabina de tipo cuddy, el corazón del concepto de crucero de bolsillo. La cocina está situada dentro de esa cabina, con un fogón a babor y un fregadero a estribor, y un aseo portátil entre ambos, mientras que un cajón de hielo puede estibarse en la proa. El alojamiento para dormir para dos personas no se encuentra bajo cubierta, sino en la bañera abierta, donde dos literas permiten pasar la noche con buen tiempo. La distribución es compacta y utilitaria: una cabina para protegerse y preparar comidas, y una bañera para dormir bajo las estrellas.

El veredicto

El Antares 17 triunfa como un crucero de bolsillo ligero y remolcable que perfecciona el Sovereign 17 con una cubierta renovada, manteniendo las sensatas proporciones del casco anterior. Su construcción en fibra de vidrio, su aparejo sloop fraccionado y su timón de espejo con caña de gobierno convierten a este barco en una unidad sencilla que una pareja puede navegar y vivir a bordo con el mínimo de complicaciones. La cocina tipo cúpula y los camarotes de la bañera ofrecen una auténtica funcionalidad de crucero de bolsillo en una eslora de 17 pies.

Pros

  • Desplazamiento remolcable de 1.150 libras con manga de 7 pies y quilla de aleta de 1,83 pies de calado
  • Lastre de hierro cercano al 42 % del desplazamiento para un pequeño velero de día estable
  • Cocina en cabina con fogón, fregadero y aseo portátil; la bañera tiene capacidad para dormir dos personas
  • Aparejo sloop fraccionado de 138 pies cuadrados para un manejo fácil

Cons

  • El espacio para dormir se limita a literas en la bañera abierta en lugar de un camarote cerrado
  • La propulsión es mediante un pequeño motor fueraborda en un pozo de popa

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