Veleiros Amel 55 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador aparecem com mais frequência no mercado de usados, embora também estejam disponíveis versões de dois camarotes, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. Qualquer uma das configurações apresenta a mesma infraestrutura de casaria, solário e tenda do poço, pelo que a principal diferença para o comprador é o número de camarotes e não a arquitetura dos sistemas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Amel 55 usados apresenta uma forte carga de equipamento original e do proprietário. Os conjuntos de energia e autossuficiência são os que mais importam: um dessalinizador, inversor, bancos de baterias de lítio (uma melhoria frequentemente vista mas não universal), painéis solares e uma hélice de proa são comummente instalados ou adicionados com frequência, o que significa que um comprador pode esperar uma verdadeira autonomia fora da rede. O equipamento de navegação e segurança — piloto automático, radar, AIS, plotter cartográfico, EPIRB e balsa salva-vidas — são as expectativas padrão no mercado, e o hardtop com câmaras nas cruzetas apoia uma visibilidade protegida do posto de governo. Kits para facilitar o manuseamento das velas, como uma vela grande enrolável, molinetes elétricos e turcos para o anexo, são comuns, enquanto um spinnaker assimétrico ou uma máquina de lavar roupa aparecem frequentemente, mas não em todos os barcos. Os conveses de teca e o Starlink continuam a ser melhorias menos comuns por parte dos proprietários.

O que Inspecionar

A âncora de hélice com borda de fuga na quilha do 55 elimina o efeito de passo da hélice e protege a linha de transmissão, mas confirme se a hélice de proa retrátil de 12 cv funciona, uma vez que o controlo a baixas velocidades depende dela, sem o efeito de passo da hélice para auxiliar o governo. Verifique se cada função elétrica ainda tem o seu sistema de reserva manual e se os pontos de acesso para manutenção abrem facilmente, pois o design prevê que as verificações de rotina sejam simples. O convés moldado em imitação de teca deve ser examinado quanto à integridade do gelcoat, em vez das infiltrações de madeira assente. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos, França, Itália, Croácia, Tailândia e Malásia. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a preferência por uma disposição de três ou duas cabines, verifique a hélice de proa e as manobras de apoio manuais, e conte com um barco geralmente bem equipado que necessita de pouca preparação pós-compra.