Guia do comprador do Amel 54
Procurar no mercado de usados um Amel 54 significa analisar um ketch de construção francesa produzido entre 2005 e 2011, com apenas cerca de cinquenta unidades concluídas, pelo que cada exemplar possui um certo grau de raridade. O modelo substituiu o Super Maramu e foi, por sua vez, substituído pelo Amel 55, o que ajuda o comprador a situar qualquer casco na evolução da marca. Conhecido pela sua estrutura de casco e convés laminada e por quatro anteparas estanques, o 54 é um sério candidato para navegação de alto-mar, em vez de um cruzeiro costeiro de construção leve.
Disposições no Mercado de Usados
As versões com três camarotes do armador são a configuração mais comum entre os Amel 54 usados, embora também existam versões de dois camarotes. O aparelho ketch com vela de estai interior e duplos pauzinhos de largo é o padrão, pelo que as diferenças de disposição residem maioritariamente no número de camarotes e na marcenaria interior, em vez da plataforma de navegação principal.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos bem equipados costumam ter aquecimento, piloto automático, plotter cartográfico, hélice de proa, molinetes elétricos, dessalinizador, inversor, vela grande enrolável, turcos para o anexo, máquina de lavar roupa, radar, AIS, ar condicionado e água quente. Os sistemas de energia e propulsão incluem frequentemente painéis solares e baterias de lítio como adições comuns, enquanto os conjuntos de cabos e manuseamento de velas apresentam biminis, capotas e duchas no poço como elementos muito vistos, aparecendo também gennakers e congeladores. Uma hélice de proa combinada com a vela grande enrolável e molinetes elétricos indica um barco preparado para atracação com tripulação reduzida e manuseamento de velas; um dessalinizador e uma máquina de lavar roupa sinalizam uma história de vida a bordo prolongada. As melhorias menos comuns dos proprietários incluem geradores eólicos, spinnakers, hardtops e aparelhos afinados para circum-navegações prolongadas ou operação por casal solteiro.
O que Inspecionar
Num Amel 54 específico, verifique se a ligação do casco sólido com o convés está livre de osmose e se as quatro anteparas permanecem coladas e secas. Não se esperam defeitos estruturais no laminado ou na junta do convés, mas uma vistoria marítima padrão deve ainda assim confirmar a ausência de danos por osmose e separação de anteparas antes da compra. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os Amel 54 usados são tipicamente encontrados em França, Itália, Alemanha, Martinica, Austrália e Espanha. Para uma visita, mantenha uma pequena lista de verificação: confirme que o laminado casco-convés não está danificado, verifique se as quatro anteparas estão coladas e secas, teste os enroladores do aparelho ketch e a traquetinha, e teste a hélice de proa sob carga.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Amel 54. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 11 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 490.000 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 485.000 | -1.0% |
| set. de 25 | 2 | € 472.633 | -2.5% |
| out. de 25 | 1 | € 520.000 | +10.0% |
| nov. de 25 | 5 | € 470.000 | -9.6% |
| jan. de 26 | 6 | € 426.727 | -9.2% |
| abr. de 26 | 6 | € 554.424 | +29.9% |
| mai. de 26 | 2 | € 539.000 | -2.8% |
| jun. de 26 | 4 | € 497.509 | -7.7% |
| jul. de 26 | 1 | € 498.000 | +0.1% |
| ago. de 26 | 5 | € 616.574 | +23.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Amel 54 aparecem em 9 países. França tem o maior número de anúncios, com 7 (25.0%), seguido de Itália e Austrália.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 54 | 53.02' | $ 461.603 | 89 | 14 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250.000 | 65 | 22 |
| Hylas 54 | 54.08' | $ 510.000 | 34 | 10 |
| Amel 54Está aqui | — | $ 576.136 | 32 | 11 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 520.027 | 31 | 4 |
| Amel 55 | 56.76' | $ 855.000 | 24 | 7 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 913.951 | 23 | 6 |
| Siltala Yachts OY 52 | 51.16' | $ 289.995 | 19 | 4 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 635.138 | 15 | 3 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 1 |
| Alden 54 | 54.08' | $ 402.551 | 4 | 0 |