Guía del comprador del Amel 55
Buscar en el mercado de ocasión un Amel 55 significa observar un ketch de 56 pies y 9 pulgadas construido entre 2010 y 2018, un modelo que el astillero produjo tras abandonar los nombres de viento e isla para pasar a utilizar números basados en la eslora. Se compara con modelos como el Oyster 575 y el Discovery 55, pero su atractivo radica en el inventario de fábrica completo en lugar del potencial de venta sin equipamiento.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes de armador aparecen con más frecuencia en el mercado de ocasión, aunque también están disponibles versiones de dos camarotes y son comunes los ejemplares procedentes de chárter. Cualquiera de estas configuraciones cuenta con la misma infraestructura de carroza, solárium y toldo de bañera, por lo que la principal diferencia para el comprador es el número de camarotes y no la arquitectura de los sistemas.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los Amel 55 de ocasión llevan un importante equipamiento de fábrica y del propietario. Los conjuntos de energía y autosuficiencia son los que realmente importan: una potabilizadora, inversor, bancos de baterías de litio (una mejora frecuente pero no universal), paneles solares y una hélice de proa se instalan habitualmente o se añaden con frecuencia, lo que significa que un comprador puede esperar una verdadera autonomía lejos de la costa. El equipo de navegación y seguridad —piloto automático, radar, AIS, plotter cartográfico, EPIRB y balsa salvavidas— es la expectativa estándar en el mercado, y el hardtop con cámaras en las crucetas ofrece una visibilidad protegida desde el puesto de mando. Los kits para facilitar la maniobra de las velas, como mayor enrollable, winches eléctricos y pescantes para la auxiliar, son comunes, mientras que un spinnaker asimétrico o una lavadora aparecen a menudo pero no en todos los barcos. Las cubiertas de teca y Starlink siguen siendo mejoras menos habituales por parte de los propietarios.
Qué inspeccionar
El ancla de hélice con borde de arrastre de la quilla del 55 elimina el efecto de paso de hélice y protege la transmisión, pero confirme que funciona la hélice de proa retráctil de 12 hp, ya que el control a baja velocidad depende de ella al no haber un paso de hélice que ayude a la dirección. Verifique que cada función eléctrica siga teniendo su respaldo manual y que los puntos de acceso para el mantenimiento se abran con facilidad, ya que el diseño está pensado para que las comprobaciones rutinarias sean sencillas. La cubierta moldeada de imitación de teca debe examinarse en busca de la integridad del gelcoat en lugar de las filtraciones de la madera colocada. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en Estados Unidos, Francia, Italia, Croacia, Tailandia y Malasia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme la preferencia por una distribución de tres o dos camarotes, verifique la hélice de proa y las respaldas manuales, y espere un barco habitualmente bien equipado que requiera poco equipamiento posterior a la compra.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Amel 55. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 15 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 858.989 € | — |
| mar 25 | 1 | 790.000 € | -8.0% |
| abr 25 | 1 | 845.094 € | +7.0% |
| may 25 | 2 | 517.070 € | -38.8% |
| jun 25 | 1 | 650.000 € | +25.7% |
| jul 25 | 3 | 795.000 € | +22.3% |
| ago 25 | 2 | 760.000 € | -4.4% |
| sept 25 | 3 | 800.000 € | +5.3% |
| ene 26 | 4 | 845.094 € | +5.6% |
| mar 26 | 1 | 1.000.000 € | +18.3% |
| abr 26 | 6 | 729.027 € | -27.1% |
| may 26 | 1 | 845.094 € | +15.9% |
| jun 26 | 2 | 592.500 € | -29.9% |
| jul 26 | 5 | 698.000 € | +17.8% |
| ago 26 | 2 | 841.281 € | +20.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Amel 55 abarcan 9 países. Estados Unidos encabeza con 7 anuncios (33.3%), seguido de Croacia y Francia.
Desglose por País
21 anuncios · 9 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 738.055 € | 7 | 1 | 33.3% |
| Croacia | 698.000 € | 5 | 3 | 23.8% |
| Francia | 720.000 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Italia | 856.118 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Barbados | 806.787 € | 1 | 1 | 4.8% |
| España | 701.364 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Montenegro | 800.000 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Malasia | 579.878 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Tailandia | 610.000 € | 1 | 1 | 4.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 55 | 54.33' | $ 2.085.211 | 96 | 34 |
| Tayana 55 | 55' | $ 189.900 | 37 | 5 |
| Amel 54 | 56.43' | $ 576.908 | 32 | 10 |
| Amel 55Estás aquí | — | $ 855.000 | 24 | 9 |
| Wauquiez Pilot Saloon 55 | 58.07' | $ 498.000 | 24 | 3 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 1.010.041 | 22 | 9 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 688.279 | 14 | 8 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 370.704 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1.216.373 | 9 | 1 |