Veno 108 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy 108 dzieli ten sam podstawowy plan: to slup topowy o długości całkowitej 35 stóp i 4 cali, z wodnica na poziomie 29 stóp i 2 cali oraz szerokością nieco poniżej 11 stóp. Wnętrze z dziewięcioma miejscami do spania jest identyczne we wszystkich jednostkach klasy, podobnie jak zbiornik wody słodkiej o pojemności 69 galonów i zbiornik paliwa diesla o pojemności 26 galonów. Ponieważ model był budowany według jednej specyfikacji przez ponad dekadę, kupujący nie muszą wybierać między diametralnie różnymi fabrycznymi układami wnętrza – stan techniczny, wiek takielunku i własne modyfikacje właścicieli mają znacznie większe znaczenie niż numery wariantów kadłuba.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym model 108 często posiada pełny zestaw nowoczesnych urządzeń nawigacyjnych i udogodnień komfortowych. Centralne ogrzewanie, AIS, autopilot, ploter map, panele słoneczne, falownik, radar oraz tratwa ratunkowa są standardowo montowane, co oznacza, że większość jachtów jest już gotowa do dłuższej żeglugi przybrzeżnej bez konieczności natychmiastowych nakładów finansowych. Dla kupującego obecność paneli słonecznych i falownika wskazuje na autonomię z akumulatorami hotelowymi na kotwicy, podczas gdy radar i AIS świadczą o tym, że poprzedni właściciel planował żeglugę oceaniczną lub po akwenach zatłoczonych. Obecność tratwy ratunkowej jest mocnym sygnałem, że jacht był utrzymywany według standardów przejściowych, a nie do jednodniowych rejsów.

Co sprawdzić

Zanurzenie zmienia się w zależności od obciążenia kotwicy od 6,23 do 6,53 stopy, dlatego należy zweryfikować podaną głębokość kilu oraz wszelkie wcześniejsze prace balastowe lub przy kile, czy nie przekraczają one tego zakresu. Każdy cal zanurzenia pochłania około 1337 funtów dodatkowej masy, więc należy sprawdzić, czy nie ma nadmiernego osiadania, co mogłoby świadczyć o wchłoniętej wilgoci lub przeciążeniu. Szoty foka, genui, szot grota i spinakera są w specyfikacji określone jako pół cala średnicy i o długościach od 35 do 89 stóp kotwicy, więc należy upewnić się, że olinowanie ruchome nie jest za cienkie lub zużyte poza tymi oryginalnymi wymiarami. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Model 108 pojawia się w Niemczech, Holandii i Wielkiej Brytanii. Na liście rzeczy do sprawdzenia jest niewiele punktów: należy potwierdzić typ kilu i zanurzenie w przedziale 1,90–2,00 m, zweryfikować średnicę i długość szotów, sprawdzić stan ołowianego finkilu pod kątem wcześniejszych napraw oraz określić, które z popularnych ulepszeń (ogrzewanie, AIS, autopilot, panele słoneczne, falownik, radar, tratwa ratunkowa) są już na pokładzie. Dobrze utrzymany egzemplarz z kompletnym zestawem elektroniki to gotowy do żeglugi holenderski jacht turystyczny o przemyślanym, konserwatywnym projekcie.