Veno 108 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bob Vermaas·1981 – 1991·Vermaas Shipbuilding (NL)
Veno 108 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
35.43' · 10.8 m
Waterverpl.
12.787 lbs · 5.800 kg
Eerste jaar
1981

De Veno 108 is een 35voets 4inch masttopsloopgetuigde zeilboot die is ontworpen door de Nederlandse jachtarchitect B. Vermaas en gebouwd door Vermaas Shipbuilding in Nederland, met productie van 1981 tot 1991. Ze is uitgerust met een vinkiel en een vrijhangend roer, een loden ballast van 5.512 pond bij een waterverplaatsing van 12.787 pond, en een breedte van net geen 11 voet — verhoudingen die haar stevig plaatsen in het jasje van de toerzeilerwedstrijdboot met gematigde waterverplaatsing uit die tijd, in plaats van de volumineuze gezinstoerjachten die volgden.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 44.315
Vraagprijs, niet verkocht · 2 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
2 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (50.0%) · Nederland (50.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Veno 108 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Veno 108 betekent dat u kijkt naar een in Nederland gebouwd ontwerp van Bob Vermaas uit de productieperiode 1981–1991. Het is een 35-voets toptuigage sloep met een vinkiel en een vrijhangend roer die onder belasting net iets meer dan zes voet diep steekt. Het is een toerjacht van massief polyester met loden ballast, een enkele Bukh dieselmotor en negen slaapplaatsen — een boot waarvan de aantrekkingskracht op de tweedehandsmarkt ligt bij voorspelbare vaareigenschappen in plaats van snelle prestaties.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke 108 deelt hetzelfde basisontwerp: een toptuigage-sloop van 35 voet 4 inch lengte over alles met een waterlijnlengte van 29 voet 2 inch en een breedte van net geen 11 voet. Het interieur met negen slaapplaatsen is binnen de klasse gelijk, evenals de capaciteit van de 69 gallon drinkwatertank en de 26 gallon dieseltank. Omdat het model gedurende meer dan een decennium naar één specifieke uitrusting is gebouwd, hoeven kopers niet te kiezen tussen radicaal verschillende fabrieksindelingen — de staat van onderhoud, de leeftijd van de tuigage en aanpassingen door de eigenaar zijn veel belangrijker dan variantnummers van de romp.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is de 108 vaak uitgerust met een volledige moderne navigatie- en comfortuitrusting. Verwarming, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, zonnepanelen, omvormer, radar en een reddingvlot zijn standaard aanwezig, wat betekent dat de meeste boten al klaar zijn voor langere kusttochten zonder directe investeringen. Voor een koper wijzen zonnepanelen en een omvormer op autonomie van de huisaccu's achter het anker, terwijl radar en AIS duiden op de plannen van de vorige eigenaar om op zee te gaan of in drukke wateren te varen. Een reddingvlot aan boord is een duidelijk signaal dat de boot volgens de normen voor lange reizen is onderhouden en niet alleen voor dagzeilen is gebruikt.

Wat te inspecteren

De diepgang varieert van 6,23 tot 6,53 voet met de ankerboei geladen, dus controleer de vermelde kiel en eventuele eerdere ballast- of kielbalkwerkzaamheden ten opzichte van deze bereik. Elke centimeter diepgang absorbeert ongeveer 1.337 pond aan extra gewicht, dus let op ongewenst verzakken dat duidt op ingesloten vocht of overgewicht. De fok-, genua-, grootschoot- en spinnakerschoten zijn allemaal gespecificeerd met een diameter van een halve inch en lengtes van 35 tot 89 voet met de boei geladen, dus controleer of het lopend want niet ondermaats is of is uitgesleten buiten deze originele afmetingen. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

De 108 komt voor in Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig het kieltype en de diepgang binnen het bereik van 1,90 tot 2,00 meter, controleer de diameter en lengte van de schoten, inspecteer de loden vinkiel op eerdere reparaties en controleer welke van de veelvoorkomende upgrades (centrale verwarming, AIS, stuurautomaat, zonnepanelen, omvormer, radar, reddingvlot) aanwezig zijn. Een goed onderhouden exemplaar met de standaard elektronica al aan boord is een zeer praktische, conservatief ontworpen Nederlandse toerzeiler die direct klaar is voor vertrek.

Waar ze vermeld staan

Veno 108 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 1 advertenties (50.0%), gevolgd door Nederland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

2 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 34.4811050.0%
Nederland€ 54.1491050.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

3 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Vindö 4030.94'$ 22.629277
Vindö 3229.36'$ 19.165209
Vermaas 108Je bent hier—$ 50.25420

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Veno 108?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Veno 108 over de afgelopen 12 maanden is € 44.315. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Veno 108 zeilboten staan er te koop?+
2 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Veno 108 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Veno 108 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (50.0%), Nederland (50.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Veno 108?+
Vergelijkbare modellen zijn Vindö 40, Vindö 32. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.