Plachetnice Veno 108 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá 108 sdílí stejný základní plán: je to sloop s vrcholovou takeláží o celkové délce 35 stop a 4 palce (LOA), s vodoryskou 29 stop a 2 palce a šířkou těsně pod 11 stop. Interiér se devíti lůžky je v této třídě konzistentní, stejně jako objem vodní nádrže 69 galonů a kapacita naftového motoru 26 galonů. Vzhledem k tomu, že tento model byl po více než desetiletí stavěn podle jediné specifikace, kupující nemusí vybírat mezi radikálně odlišnými továrními uspořádáními – stav, stáří lanoví a dodatečné úpravy majitelů jsou mnohem důležitější než čísla variant trupů.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi je model 108 často vybaven kompletním sadou moderní navigace a komfortu. Vytápění, AIS, autopilot, chartplotter, solární panely, měnič napětí, radar a záchranný ostrůvek jsou na většině lodí standardem, což znamená, že většina jich již umožňuje delší pobřežní plavby bez okamžitého investování. Pro kupujícího přítomnost solárních panelů a měniče napětí hovoří o autonomii palubních baterií na kotvě, zatímco radar a AIS o tom, že předchozí majitel zamýšlel plavbu na moři nebo v přeplněných vodách. Přítomnost záchranného ostrůvku je silným signálem, že loď byla udržována podle standardů pro dlouhé plavby, nikoli pouze pro denní jachting.

Co zkontrolovat

Ponor se s kotvou pod zatížením pohybuje od 6,23 do 6,53 stop, proto si ověřte uvedený kýl a případné předchozí práce na zátěži nebo kýlové výztuhě vzhledem k tomuto rozsahu. Každý palec ponoru absorbuje přibližně 1 337 liber navíc, proto zkontrolujte, zda nedochází k nadměrnému sedání trupu, což by mohlo naznačovat nasáknutí vlhkosti nebo přebytečnou hmotnost. Šot kosatky, genovy, hlavní plachty i spinakrové otěže jsou specifikovány s průměrem půl palce a délkami od 35 do 89 stop pod kotvou, proto ověřte, že pohyblivé lanoví není poddimenzované nebo opotřebované za hranicemi těchto původních rozměrů. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Model 108 se objevuje v Německu, Nizozemsku a ve Velké Británii. Pro zájemce je kontrolní seznam krátký: ověřte typ kýlu a ponor v rozmezí 1,90–2,00 metru, zkontrolujte průměr a délku otěží, ujistěte se, že olověný ploutvový kýl nevyžaduje předchozí opravu, a potvrďte, které z běžných vylepšení (topení, AIS, autopilot, solární panely, měnič napětí, radar, záchranný ostrůvek) jsou na palubě. Dobře udržovaný exemplář s kompletní sadou elektroniky již na palubě představuje hotovou holandskou plachetnici s promyšleným, konzervativním designem.